Вокзал станции Дибуны получил статус памятника регионального значения
В соответствии с распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Железнодорожный вокзал станции Дибуны» (пос. Песочный, участок железной дороги «Черная речка – Новое шоссе», лит. В) включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Со времени введения в эксплуатацию железнодорожного вокзала в 1904 году его функциональное назначение не менялось. Здание сохранило историческое решение фасадов с небольшими утратами (крыльца входов, лопатки по лицевому фасаду). Сохранены конструктивная система здания и подлинные материалы несущих и ограждающих конструкций, декоративных элементов и отделки фасадов.
Архитектура здания решена в стиле «северного модерна» с преобладанием рационалистических тенденций. Наибольшую ценность представляют композиция и декоративное убранство лицевого фасада, усложненного треугольными фронтонами по флангам и открытой верандой по центру, украшенной резными элементами.
В настоящее время здание железнодорожной станции Дибуны и прилегающая территория находятся в собственности ОАО «РЖД» на балансе структурного подразделения (филиала) – Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств. В связи с низким пассажиропотоком здание вокзала было закрыто в 2014 году.
Устройство освещения пешеходных переходов с питанием от автономных источников на автодорогах Ломоносовского и Кингисеппского районов обойдется в 25,9 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых пишет сайт госзакупок. Прием заявок завершился 21 сентября, торги назначены на 28 сентября 2018 года. Заказчик – ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области».
Как следует из техзадания, освещению подлежат переходы на дорогах Стрельна-Кипень-Гатчина, Волосово-Гомонтово-Копорье-Керново, Аннино-Разбегаево, Стрельна-Пески-Яльгелево, Форт Красная Горка - Коваши - Сосновый Бор, Петербург – Ручьи, Петровское - Оржицы – Гостилицы, подъезд к Красносельскому району от автодороги Петербург-Псков, подъезд от автодороги Петербург - Нарва к деревне Келози, Ропша – Марьино, Новый Петергоф - Низино – Сашино.
В качестве автономного источника выступают солнечные батареи. Комплект должен состоять из светильника, 2-х солнечных панелей, аккумулятора, контроллера и бокса. Комплект должен обеспечивать выработку электрической энергии из солнечного света и накопление энергии, освещение пешеходного перехода, управление уровнем освещенности в зависимости от уровня естественного освещения.