Реконструкция Петрозаводского шоссе начнется в 2019 году
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина, при участии заместителя председателя Комитета Госдумы по контролю и регламенту Михаила Романова состоялось совещание, на котором обсуждались вопросы развития Фрунзенского и Колпинского районов Петербурга.
В частности, подробно рассмотрен вопрос о реализации мероприятий по исключению негативного воздействия железнодорожного транспорта на здоровье граждан и окружающую среду на территории поселков Понтонный, Усть-Ижора, Петро-Славянка, Металлострой. Профильные органы власти взаимодействуют с ОАО «РЖД» по снижению уровня шума в районах жилой застройки, подготовлен проект Соглашения между Правительством Санкт-Петербурга и «РЖД» с перечнем мероприятий и адресов.
Параллельно Комитет по развитию транспортной инфраструктуры завершает проектирование реконструкции Петрозаводского шоссе, которой предусматривается установка 3-х и 4-х метровых шумозащитных экранов и шумозащитное остекление ближайших к магистрали домов. Работы по увеличению пропускной способности Петрозаводского шоссе с доведением его до параметров магистрали общегородского движения начнутся в 2019 году. В течение трех лет на эти цели из городского бюджета будет направлено более 2,5 млрд рублей.
Комплексный реставрационный ремонт Екатерининского (Елизаветинского) корпуса ансамбля «Монплезир» в Петергофе оценивается в 85,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Петергоф». Прием заявок завершился 19 сентября, победитель станет известен 21 сентября 2018 года. Контракт заключается до декабря 2020 года.
Предмет договора, объект культурного наследия федерального значения «Корпус Екатерининский (Елизаветинский)» расположен в нижнем парке Петергофа. Является одноэтажным зданием с подвалом под вальмовой кровлей.
По результатам обследований здания выявлены повреждения кладки фундаментов, гидроизоляции, столбчатые фундаменты сильно деформированы, в кирпичных колоннах имеются вертикальные трещины, в сводчатых перекрытиях подвала трещины, стальные балки надподвальных перекрытий корродированны, под кровлей имеются обширные участки обрешетки, пораженные гнилью, сама кровля сильно деформирована, имеются раскрытия фальцев и протечки. Интерьеры также повреждены вследствие протечек и влаги, поступающей из подвала.
Подрядчик принимает на себя обязательства по устранению всех перечисленных и других дефектов. В перечне работ - 36 только основных пунктов с десятью подпунктами каждый.