Бывшие генконсульства США и Франции сдаются в аренду
В Санкт-Петербурге в аренду сдаются срезу две бывшие резиденции генконсулов – Франции и США. Об этом сообщается на сайте ЦИАН.
Генконсульство США до марта 2018 года занимало объект культурного наследия – Особняк Н. Н. Ермолинского – в Гродненском переулке, 4. Площадь объекта составляет 1323 кв. м., его аренда обойдется почти в 1,5 млн рублей. Здание сдается как офис класса «А».
«Здание располагается в востребованном Центральном районе Петербурга, в пешей доступности от станции метро «Чернышевская». Заявленная ставка ниже среднего уровня по району, что, безусловно, будет привлекать компании, заинтересованные в аренде отдельного объекта под собственные нужды. В то же время ограничением будет выступать возможность реконструкции особняка – объекта культурного наследия – под требования арендатора: это будет требовать и времени, и дополнительных средств. Также в районе существуют сложности с парковкой, но как только заработает механизм платной парковки, проблем с нахождением мест должно стать меньше», – считает руководитель отдела исследований компании JLL в Санкт-Петербурге Владислав Фадеев.
Бывшее генконсульство Франции располагается на набережной реки Мойки, 15. Аренда четырехэтажного офиса класса «А» общей площадью в 10768 кв. м. обойдется почти в 1,5 млн рублей в год.
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» разрабатывает концепцию развития инфраструктуры для авиации общего назначения, региональной и местной авиации в Петербурге и Ленобласти.
Мониторинг, проведенный сотрудниками дирекции, показывает, что с 1992 года количество объектов воздушного транспорта в двух регионах сократилось с 17 до 1.
Слабая доступность отдаленных пунктов Ленинградской области, нереализуемый туристический потенциал, невозможность своевременной организации медицинской помощи и транспортировки граждан в случаях чрезвычайных ситуаций, отсутствие возможности обучения и летной практики – все это является последствиями неэффективного использования инфраструктуры воздушного транспорта.
Разработка концепции направлена, в частности, на оптимизацию использования существующей инфраструктуры и формирование перспектив развития объектов, обеспечивающих полеты воздушных судов (взлетно-посадочных полос, посадочных площадок) и сопутствующей инфраструктуры (топливо-заправочные комплексы, авиационные учебные центры).