Петербург сдаст в аренду 6 памятников культуры по программе «Рубль за метр»
КГИОП совместно с Комитетом имущественных отношений утвержден план реализации мероприятий по передаче в аренду памятников, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии, по ставке 1 рубль за 1 кв.м (программа «Рубль за метр»).
Согласно этому плану ведется работа по подготовке к предоставлению в аренду в первоочередном порядке следующих объектов культурного наследия: «Оранжерея» дворцово-паркового ансамбля «Собственная дача», г.Петергоф, Собственный пр., дом 84а, литера Е; «Павильон «Царский вокзал», г. Пушкин, Академический пр., дом 35б, литера А; «Дом Ф.Н. Челищева (М.В. Кольбе)», Вознесенский пр., д. 36, литера А; «Загородный дом Л.А Змигродского», г. Сестрорецк, ул. Андреева, д. 3, литера А; «Дача Н.М. Кочкина» г. Сестрорецк, ул. Максима Горького, д. 8, литера А; «Александровские ворота Охтинских пороховых заводов», ул. Химиков, д. 20, сооружение 1, литера А.
В рамках реализации плана «Рубль за метр» ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» до конца 2018 года будут проведены аукционы по памятникам «Павильон «Царский Вокзал» и «Оранжерея» дворцово-паркового ансамбля «Собственная дача».
Планировать территорию под строительство участка Красносельско-Калининской линии готовы две петербургские компании.
Это ООО «Геокад» с ценой 39,5 млн рублей и ООО «НИПИИ "Севзапинжтехнология"» (38,9 млн). Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 39,5 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Контракт заключается до 30 сентября 2019 года.
Как следует из документации, спланировать предстоит территорию для участка подземки от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1» в границах Центрального и Красногвардейского районов. Протяженность отрезка – 7 км. На участке планируется 5 станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1».
В обязанности исполнителя входят чертежи красных линий, границ зон планируемого размещения линейных объектов, а также объектов, подлежащих переносу, разработка схемы организации улично-дорожной сети и движения транспорта, вертикальной планировки, инженерной подготовки и защиты территории и многое другое. Также в документацию следует включить границы объектов культурного наследия, поскольку линия пройдет через исторический центр города.