В Выборгском районе открыта новая ледовая арена
В Выборгском районе Петербурга, на Кантемировской улице, 37, торжественно открыт многофункциональный комплекс «Шанс Арена», созданный на средства холдинга «Первая мебельная фабрика».
В церемонии открытия принял участие губернатор Георгий Полтавченко. Он отметил, что город будет строить новые объекты и поддерживать проекты частного бизнеса по развитию хоккейной инфраструктуры. Сейчас в Петербурге на разных стадиях реализации находятся 10 инвестиционных проектов по строительству крытых катков. Георгий Полтавченко поблагодарил генерального директора холдинга «Первая мебельная фабрика» Александра Шестакова за эту важную инициативу и внимание к петербургскому спорту.
На новой ледовой арене созданы все условия для тренировок детских и взрослых профессиональных и любительских хоккейных команд, а также для массового катания. Предусмотрены тренажерные залы, помещения для занятий танцами и фитнесом. Главная особенность комплекса – это второе по величине хоккейное поле в Санкт-Петербурге. Комплекс оборудован по самым современным стандартам, поэтому здесь можно проводить не только городские спортивные праздники, но и матчи Чемпионата России по хоккею.
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на разработку проектной и рабочей документации на капремонт подземного комплекса и вестибюля станции «Московская» с подземным пешеходным переходом и эскалаторным тоннелем.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 17,5 млн рублей. Заявки принимаются до 10 октября 2018 года, итоги подведут уже на следующий день. Документация должна быть готова к ноябрю 2019 года.
Подземный комплекс станции «Московская» расположен на Московском пр., 216. Эскалаторный тоннель выполнен в чугунной тюбинговой обделке эллиптичной формы диаметром 7500 мм/7 000 мм с прямой вставкой длиной 600 мм в уровне горизонтального диаметра. Ширина кольца – 1000 мм. Длина наклонного хода – 56 м. Наклонный ход оборудован тремя лентами эскалаторов. Внутреннее пространство эскалаторного тоннеля разделено на верхнюю и нижнюю часть сборными железобетонными фундаментными плитами перекрытия.
Проектом следует предусмотреть устройство капитального пандуса, замену и антивандальную обработку облицовки стен подземного перехода с ликвидацией течей, капремонт лестниц, частичную замену гранитной облицовки полов перехода с устройством гидроизоляции, капремонт строительных конструкций помещений в уровне машинного зала, реконструкцию входной группы вестибюльных дверей, капремонт фундаментных опор эскалаторов, оборудование дополнительного кассового окна и многое другое.