В Выборгском районе открыта новая ледовая арена
В Выборгском районе Петербурга, на Кантемировской улице, 37, торжественно открыт многофункциональный комплекс «Шанс Арена», созданный на средства холдинга «Первая мебельная фабрика».
В церемонии открытия принял участие губернатор Георгий Полтавченко. Он отметил, что город будет строить новые объекты и поддерживать проекты частного бизнеса по развитию хоккейной инфраструктуры. Сейчас в Петербурге на разных стадиях реализации находятся 10 инвестиционных проектов по строительству крытых катков. Георгий Полтавченко поблагодарил генерального директора холдинга «Первая мебельная фабрика» Александра Шестакова за эту важную инициативу и внимание к петербургскому спорту.
На новой ледовой арене созданы все условия для тренировок детских и взрослых профессиональных и любительских хоккейных команд, а также для массового катания. Предусмотрены тренажерные залы, помещения для занятий танцами и фитнесом. Главная особенность комплекса – это второе по величине хоккейное поле в Санкт-Петербурге. Комплекс оборудован по самым современным стандартам, поэтому здесь можно проводить не только городские спортивные праздники, но и матчи Чемпионата России по хоккею.
Планировать территорию под строительство участка Красносельско-Калининской линии готовы две петербургские компании.
Это ООО «Геокад» с ценой 39,5 млн рублей и ООО «НИПИИ "Севзапинжтехнология"» (38,9 млн). Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 39,5 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Контракт заключается до 30 сентября 2019 года.
Как следует из документации, спланировать предстоит территорию для участка подземки от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1» в границах Центрального и Красногвардейского районов. Протяженность отрезка – 7 км. На участке планируется 5 станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1».
В обязанности исполнителя входят чертежи красных линий, границ зон планируемого размещения линейных объектов, а также объектов, подлежащих переносу, разработка схемы организации улично-дорожной сети и движения транспорта, вертикальной планировки, инженерной подготовки и защиты территории и многое другое. Также в документацию следует включить границы объектов культурного наследия, поскольку линия пройдет через исторический центр города.