Освобождение объектов недвижимости в Петербурге обойдется в 29 млн рублей
Объявлен аукцион на проведение комплекса работ по освобождению объектов недвижимости на территории Петербурга.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 29,9 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Центр повышения эффективности государственного имущества». Заявок ждут до 8 октября, торги назначены на 11 октября 2018 года. Срок действия контракта - до 30 ноября 2018 года.
В обязанности подрядчика входит разборка зданий методом обрушения кирпичных и деревянных жилых домов, разборка монолитных железобетонных конструкций гидромолотом на базе экскаватора, рыхление гидромолотом на базе экскаватора бетонных конструкций, засыпка траншей и котлованов, установка поребриков, разбивка партерных, мавританских и обыкновенных газонов вручную.
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на разработку проектной и рабочей документации на капремонт подземного комплекса и вестибюля станции «Московская» с подземным пешеходным переходом и эскалаторным тоннелем.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 17,5 млн рублей. Заявки принимаются до 10 октября 2018 года, итоги подведут уже на следующий день. Документация должна быть готова к ноябрю 2019 года.
Подземный комплекс станции «Московская» расположен на Московском пр., 216. Эскалаторный тоннель выполнен в чугунной тюбинговой обделке эллиптичной формы диаметром 7500 мм/7 000 мм с прямой вставкой длиной 600 мм в уровне горизонтального диаметра. Ширина кольца – 1000 мм. Длина наклонного хода – 56 м. Наклонный ход оборудован тремя лентами эскалаторов. Внутреннее пространство эскалаторного тоннеля разделено на верхнюю и нижнюю часть сборными железобетонными фундаментными плитами перекрытия.
Проектом следует предусмотреть устройство капитального пандуса, замену и антивандальную обработку облицовки стен подземного перехода с ликвидацией течей, капремонт лестниц, частичную замену гранитной облицовки полов перехода с устройством гидроизоляции, капремонт строительных конструкций помещений в уровне машинного зала, реконструкцию входной группы вестибюльных дверей, капремонт фундаментных опор эскалаторов, оборудование дополнительного кассового окна и многое другое.