Инженерные сети Свято-Троицкой Сергиевой Лавры реконструируют петербуржцы
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на реконструкцию наружных инженерных сетей Свято-Троицкой Сергиевой Лавры и Московской Духовной Академии.
Победителем стало петербургское ООО «Деметра» с ценой, практически равной стартовой - 1 млрд 375 млн рублей. Второе место – также у петербуржцев, ООО «Ресстрой» с почти аналогичным ценовым предложением. Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Заказчик – Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ. Контракт заключается до 24 декабря 2021 года.
Работы будут проводиться в городе Сергиев Посад Московской области. В обязанности подрядчика входит устройство сетей канализации, в том числе ливневой, водопровода, электроснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования, пожарной сигнализации, оповещения и управления эвакуацией, устройство вводов в здания, благоустройство, озеленение. Протяженность проектируемого водопровода – 4753 м, хозяйственно-бытовой канализации – 4196 м, ливневой – 3329 м, теплосетей – 9995 м. Предстоит построить 122 колодца, установить 47 электросчетчиков, 672 м металлических ограждений, 2 км поребриков, 20 фонарных столбов.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга заключил контракт с АО «Метрогипротранс» на корректировку проектной документации по строительству продолжения Фрунзенско-Приморской ветки метро от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект».
Сумма государственного контракта составляет 132,7 млн рублей.
По условиям контракта подрядчику нужно актуализировать уже существующую проектную документацию по данному участку Фрунзенско-Приморской линии метро, разработанную ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» в рамках госконтракта от 18.11.2011 №2745.
Корректировка проектной документации, в первую очередь, вызвана изменениями нормативно-правовой базы (СНИП «Метрополитены», правила эксплуатации грузоподъемных механизмов).
Также КРТИ было принято решение об изменении местоположения вестибюля станции «Шуваловский проспект»: раньше он должен был быть расположена на пересечении проспектов Шуваловского и Авиаконструкторов, но с учётом развития жилой застройки и потребностей жителей Приморского района в части транспортного обеспечения было решено перенести его в район пересечения Комендантского проспекта и Шуваловского проспекта.
Ориентировочная длина проектируемого участка составляет 2,5 км. Подрядчик должен определить количество и местоположение технологических объектов данного участка Фрунзенско-Приморской ветки метрополитена, а также величину пассажиропотока и пропускную способность этого отрезка. Проект также должен предусматривать путевое развитие.
Будущая новая станция «Шуваловский проспект» – это станция глубокого заложения, предполагающая пересадку на станцию «Зоопарк», строительство которой предусмотрено на Невско-Василеостровской ветке метро.
Срок завершения работ по госконтракту – конец августа 2019 года.