Два детсада в Петербурге спроектируют с использованием BIM-технологии
В Петербурге подготовлен план мероприятий, обеспечивающий внедрение технологий информационного моделирования (BIM-технологии) в сферу городского строительства до IV квартала 2019 года, включающий, в том числе, реализацию «пилотных проектов» объектов Адресной инвестиционной программы.
Об этом сообщил заместитель председателя Комитета по строительству Константин Марков в рамках рабочей сессии V Всероссийского форума в области информационных и коммуникационных технологий «IT- Диалог. Цифровое равенство регионов».
Для реализации этих проектов Комитетом по строительству выбрано два объекта из состава Адресной инвестиционной программы на 2018 год: здание дошкольного образовательного учреждения на Ленинском проспекте, участок 15, и здание детсада на Дальневосточном проспекте, участок 69.
По результатам открытого конкурса Комитетом по строительству заключены контракты с АО «Ленпромтранспроект» на выполнение работ по их проектированию.
Размещение велодорожек в северных и южных районах Петербурга обойдется почти в 80 млн рублей.
Это суммарная стоимость пяти аукционов, протоколы об итогах которых опубликованы на сайте госзакупок. Победителем во всех случаях вышло петербургское ООО «КБ-Сервис», единственный участник торгов. Шестой аукцион признан несостоявшимся, поскольку на него не поступило заявок. Заказчик – СПб ГКУ «Городской центр управления парковками СПб». Все работы должны быть выполнены до конца 2018 года.
Основные маршруты на юге - ул. Типанова от пр. Юрия Гагарина - пр. Славы до Софийской ул.; Бухарестская ул. – Центр; ул. Типанова от пр. Юрия Гагарина - пр. Славы до Софийской ул., на севере - наб. Карповки; Морской пр. - Парк 300-летия; пр. Культуры - Тихорецкий пр. до пр. Тореза - пр. Тореза до Институтского пр. - Парк Лесотехнической академии - Парголовская ул. до Кантемировской ул.» Пр. Культуры - Тихорецкий пр. до пр. Тореза - пр. Тореза до Институтского пр. - Парк Лесотехнической академии - Парголовская ул. до Кантемировской ул. Наименьшее расстояние от края велосипедной дорожки составляет до кромки проезжей части дорог, деревьев - 0,7 м, до тротуаров - 0,5 м, до стоянок автомобилей и остановок общественного транспорта - 1,5 м. Места пересечений с автодорогами в одном уровне оборудованы соответствующими дорожными знаками и разметкой.