Правительство Ленинградской области утвердит тариф на капремонт в октябре
Правительство Ленинградской области отклонило проект постановления об увеличении тарифа для расчета платы за капремонт на 90%.
«Я категорически против практически двукратного роста тарифа, поскольку на настоящий момент Фонд капитального ремонта не доказал жителям эффективность своей работы. Если бы на протяжении последних лет к работе Фонда не было замечаний как по существу выполняемых работ, так и по организации процесса, возможно, такое увеличение было бы оправданным. Для увеличения платы за капремонт необходимо провести предварительные консультации с главами муниципальных образований и рассматривать повышение платы, не более, чем на 30 процентов», - высказал свое мнение губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Методика, утвержденная Министерством строительства РФ, предполагает увеличение взносов за капремонт на 2019 год более чем на 400% - до 21,3 рубля. Регион вправе устанавливать размер тарифа самостоятельно с учетом параметров выполнения программы и темпов социально-экономического развития.
Глава Ленинградской области предложил членам правительства, депутатам Законодательного собрания, главам районных администраций и представителям общественности обсудить предложения по корректировке тарифа, и принять окончательное решение на октябрьском заседании правительства.
Объявлен аукцион на размещение велосипедных дорожек в южной части Петербурга.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 7,3 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Городской центр управления парковками СПб». Прием заявок осуществляется до 1 октября, торги состоятся 5 октября 2018 года. Строительство дорожек следует завершить не позднее 1 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, дорожки пройдут по маршрутам: ул. Типанова от пр. Юрия Гагарина - пр. Славы до Софийской ул.; Бухарестская ул. – Центр; ул. Типанова от пр. Юрия Гагарина - пр. Славы до Софийской ул. Работы должны выполняться в 2 этапа. Маршрут, реализуемый в рамках 1 этапа, проходит по нечетной стороне улицы Типанова и пр. Славы от пр. Юрия Гагарина до ул. Софийская. Общая протяженность - 3,8 км, в том числе в Московском районе - 1,1 км, во Фрунзенском районе - 2,6 км. На перекрестке пр. Славы и Бухарестской улиц маршрут увязывается с веломаршрутом 2 этапа - Бухарестская ул. – Центр». Реализация этих двух маршрутов в комплексе позволит связать Московский и Фрунзенский районы с центральной частью Петербурга.
В рамках реализации проекта предусмотрены мероприятия по приведению в нормативное состояние существующей велодорожки вдоль пр. Славы в парке Интернационалистов. Длина велодорожки – 800 м, она начинается от бокового проезда вдоль пр. Славы со стороны Бухарестской ул. и заканчивается на границе парка у дома N51 по пр. Славы.
Наименьшее расстояние от края велосипедной дорожки составляет до кромки проезжей части дорог, деревьев - 0,7 м, до тротуаров - 0,5 м, до стоянок автомобилей и остановок общественного транспорта - 1,5 м. Места пересечений с автодорогами в одном уровне оборудованы соответствующими дорожными знаками и разметкой.