На станции метро «Ленинский проспект» отремонтируют лестницы
Капитальный ремонт лестничных спусков №№5-8 на станции метро «Ленинский проспект» оценивается в 17,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 5 октября, аукцион состоится 12 октября 2018 года. Договор заключается на период с ноября 2018 года по июль 2019 года.
Вестибюль станции «Ленинский проспект» находится в Кировском районе на бульваре Новаторов. Представляет собой станцию метрополитена первой линии, введенную в эксплуатацию в 1977 году, мелкого заложения колонного типа, выполненную поточным методом из сборных конструкций. Вестибюль - трехпролетное сооружение с двумя рядами сборных железобетонных колонн. Покрытие вестибюля - сборные железобетонные ребристые плиты, уложенные на сборные железобетонные балки и стеновые блоки. Пешеходные тоннели с лестничными спусками выполнены с несущими стенами из сборных железобетонных стеновых блоков. Парапеты на лестничных спусках №№5-8 - массивные гранитные блоки, стены облицованы гранитными плитами, ступени - гранит. В обязанности исполнителя входит усиление конструкций, восстановление облицовки из каменногорского гранита, монтаж новых ступеней и парапетных блоков и многое другое.
Ленинградская область передала в федеральную собственность трассу А-120 «Магистральная» («Северное полукольцо»), соединяющую дороги А-181 «Скандинавия», А-121 «Сортавала» и Р-21 «Кола».
Передача дороги будет способствовать началу предпроектных проработок по возможному соединению Северного и Южного полуколец (проходит от Кировска до Большой Ижоры) с последующим объединением в одну дорогу. Это позволит создать вокруг Санкт-Петербурга еще одну кольцевую трассу, аналогичную существующей КАД.
Протяженность переданного отрезка составляет 122 километра. Ежедневная интенсивность движения превышает 30 тысяч автомобилей в сутки. Большая часть транзитного транспорта — большегрузы, объезжающие Санкт-Петербург. Являясь «перемычкой» А-120 разгружает транспортные потоки, идущие во Всеволожский и Выборгский районы Ленинградской области.
«Северное полукольцо» и «Южное полукольцо» (народное название – «бетонка») — военные дороги, построенные в 70-х годах прошлого века вокруг Ленинграда и изначально закрытые для проезда гражданского транспорта.