Ленобласть увеличивает финансирование проектов по формированию комфортной городской среды
Ленинградская область последовательно увеличивает финансирование проектов по формированию комфортной городской среды в городах и поселениях региона.
В 2017 и 2018 на проекты программы «Формирование комфортной городской среды» в Ленинградской области было выделено по 1 млрд рублей. В 2019 на эти цели планируется направить более 1,6 млрд рублей.
Об этом на заседании правительства региона рассказал первый заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета финансов Роман Марков.
«Программа «Формирование комфортной городской среды» рассчитана на пять лет, и мы рассчитываем, что за счет средств регионального и федерального бюджетов нам удастся значительно преобразить города и поселения региона, сделать их более удобными для жителей. Кроме того, мы стремимся максимально вовлечь ленинградцев в проекты по благоустройству. Чтобы они не только знали, что от их пожеланий зависит, что и в какую сторону будет меняться, но и сами стремились участвовать в создании полезных и красивых пространств», - отметил губернатор Александр Дрозденко.
В качестве субсидий бюджетам муниципальных образований на проекты для улучшения городской среды планируется направить более 895 млн рублей (из них средства федерального бюджета – 208 млн рублей).
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на разработку проектной и рабочей документации на капремонт подземного комплекса и вестибюля станции «Московская» с подземным пешеходным переходом и эскалаторным тоннелем.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 17,5 млн рублей. Заявки принимаются до 10 октября 2018 года, итоги подведут уже на следующий день. Документация должна быть готова к ноябрю 2019 года.
Подземный комплекс станции «Московская» расположен на Московском пр., 216. Эскалаторный тоннель выполнен в чугунной тюбинговой обделке эллиптичной формы диаметром 7500 мм/7 000 мм с прямой вставкой длиной 600 мм в уровне горизонтального диаметра. Ширина кольца – 1000 мм. Длина наклонного хода – 56 м. Наклонный ход оборудован тремя лентами эскалаторов. Внутреннее пространство эскалаторного тоннеля разделено на верхнюю и нижнюю часть сборными железобетонными фундаментными плитами перекрытия.
Проектом следует предусмотреть устройство капитального пандуса, замену и антивандальную обработку облицовки стен подземного перехода с ликвидацией течей, капремонт лестниц, частичную замену гранитной облицовки полов перехода с устройством гидроизоляции, капремонт строительных конструкций помещений в уровне машинного зала, реконструкцию входной группы вестибюльных дверей, капремонт фундаментных опор эскалаторов, оборудование дополнительного кассового окна и многое другое.