Ленобласть увеличивает финансирование проектов по формированию комфортной городской среды
Ленинградская область последовательно увеличивает финансирование проектов по формированию комфортной городской среды в городах и поселениях региона.
В 2017 и 2018 на проекты программы «Формирование комфортной городской среды» в Ленинградской области было выделено по 1 млрд рублей. В 2019 на эти цели планируется направить более 1,6 млрд рублей.
Об этом на заседании правительства региона рассказал первый заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета финансов Роман Марков.
«Программа «Формирование комфортной городской среды» рассчитана на пять лет, и мы рассчитываем, что за счет средств регионального и федерального бюджетов нам удастся значительно преобразить города и поселения региона, сделать их более удобными для жителей. Кроме того, мы стремимся максимально вовлечь ленинградцев в проекты по благоустройству. Чтобы они не только знали, что от их пожеланий зависит, что и в какую сторону будет меняться, но и сами стремились участвовать в создании полезных и красивых пространств», - отметил губернатор Александр Дрозденко.
В качестве субсидий бюджетам муниципальных образований на проекты для улучшения городской среды планируется направить более 895 млн рублей (из них средства федерального бюджета – 208 млн рублей).
Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млн рублей.
Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявок ждут до 17 сентября, итоги подведут 18 сентября 2018 года. Документация, включая изыскания, должна быть готова к 30 ноября 2019 года.
Мост через Большой канал Каменного острова в Петроградском районе Петербурга расположен в створе Ломаной аллеи. Рядом располагается парк «Тихий отдых». Название известно с 1950-х гг., когда были пронумерованы существовавшие мосты Каменного острова и мост стал называться 9-м Каменноостровским.
Мост трехпролетный металлический, балочно-разрезной системы. Пролетное строение состоит из стальных двутавровых балок постоянной высоты (4 балки в поперечном сечении), объединённых поперечными балками. Сверху балок устроена монолитная железобетонная плита. Устои железобетонные, сборно-монолитные, на свайном основании. Общая длина моста - 19 м, ширина - 7,5 м.