Возобновлено финансирование достройки ЖК «Новая Каменка»
На строительной площадке ЖК «Новая Каменка» заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский совместно со старшим вице-президентом АКБ «Российский Капитал» (ПАО) Олегом Бетиным провел выездное совещание по вопросу завершения строительства и ввода в эксплуатацию оставшихся корпусов объектов ГК «СУ-155».
По итогам совещания представители застройщика заверили всех участников строительного процесса, что в ближайшие дни продолжится бесперебойное финансирование работ, которое позволит в рамках предоставленной дорожной карты завершить строительство корпусов 4 и 5 в IV квартале 2018 года. Общий процент готовности на обоих корпусах составляет 91%.
Завершение строительства объектов ГК «СУ-155» находится на особом контроле Правительства Санкт-Петербурга и Комитета по строительству. На строительной площадке и в Комитете регулярно проводятся совещания с участием представителей технического заказчика строительства, генерального подрядчика, профильных ведомств, а также инициативной группы участников долевого строительства.
Для увеличения въездного туризма и поступления доходов в казну Петербурга и Ленинградской области от яхтенного туризма, необходима сеть оснащённых яхт-клубов. Об этом шла речь на круглом столе «Финансовые модели развития яхтенной инфраструктуры».
В ходе дискуссии специалисты туристической отрасли отметили, что сейчас в городе на Неве действуют только три яхт-клуба.
«В прошлом году правительством города принята программа развития туризма на пять лет, в которой особое внимание уделяется яхтенной сфере, – отметила заместитель председателя Комитета по развитию туризма Нана Гвичия. – Комитет заказал концепцию развития яхтенного туризма на территории города. Концепция будет обсуждаться с общественностью и учтёт все интересы».
Профессионалы туротрасли оказались едины во мнении, что в городе достаточно инвесторов, которые могут заинтересоваться проектами в яхтенной сфере. Участники дискуссии также обозначили проблематику перепрофилирования прибрежных земель, на которых находились яхт-клубы, затронули тему развития инфраструктуры, состояния и базирования яхтенного флота, а также наметили пути создания рабочей схемы государственно-частного партнёрства.