Задачи ProEstate не сводятся к коммерции
На II Международном форуме ProEstate будет представлено более 1000 инвестиционных проектов. В их числе будут петербургские проекты таких ведущих российских девелоперских компаний, как ОАО «Главстрой», входящего в холдинг «Базовый элемент», группы компаний «ПИК», ОАО «X5 Девелопмент», ОАО «ВТБ-Девелопмент» и др.
Генеральным спонсором форума является ОАО «ВТБ-Девелопмент». В списке спонсоров – также ОАО «Объединенная промышленная корпорация», группа компаний Setl City, Ruric Management и ЗАО «Желдорипотека».
ЗАО «Желдорипотека» представит аудитории форума проект развития территории грузового двора «Санкт-Петербург – Варшавский». Здесь на территории 55 га, входящей в состав территории развития «Измайловская перспектива», на землях ОАО «РЖД» будет возведено более 1,5 млн. кв. м недвижимости, в том числе жилье и апартаменты, коммерческая недвижимость, спортивная и социальная инфраструктура, паркинги.
Ruric Management представит свои основные проекты: торгово-офисный комплекс «Лениздат» и МФК «Театральный» в районе реки Мойки».
Как пояснил Вячеслав Семененко, вице-президент корпорации «Петербургская недвижимость», входящей ГК Setl City, его компания ждет от участия в форуме не договоренностей о конкретных сделках, а получения международного признания. Все ведущие петербургские компании заинтересованы в повышении статуса форума ProEstate, демонстрирующего как инвестиционные возможности Санкт-Петербурга, так и его опыт в работе с недвижимостью, которым активно интересуются в других регионах России.
Вице-губернатор Юрий Молчанов, отвечающий за организацию форума на уровне правительства Санкт-Петербурга, подчеркивает, что задача форума не сводится к коммерческой выгоде. «Прежде всего, нас интересует развитие этой выставочной площадки», - пояснил вице-губернатор корреспонденту АСН-инфо.
Возобновляются работы по реконструкции и строительству автомобильной дороги Санкт-Петербург – Сортавала на участке КАД – Скотное, в районе торгового комплекса «Мега-Парнас». Как сообщил журналистам в на осмотре участка глава Комитета дорожного хозяйства и транспорта Ленобласти Михаил Козьминых, проект, призванный решить проблему узлового участка дороги, связывающей Санкт-Петербург с Сосново, Приозерском и Сортавалой, к настоящему времени скорректирован «Дорстройпроектом».
Работы по проекту будут осуществлены в два этапа – на участке КАД – Скотное, и далее, в ходе II очереди – на участке Скотное – Магистральное до пересечения с Приозерским шоссе, вблизи пос. Керро. Параллельно ведется подготовка документов по переводу в федеральную собственность существующего участка автомобильной дороги на Приозерск через Агалатово, которые должны быть переданы Федеральное дорожное агентство до 1 октября 2008 г.
По словам М.Козьминых, новый участок трассы КАД – Скотное протяженностью 14 км будет построен к октябрю 2008 г. В ближайшее время станет известен победитель конкурса на подрядные работы. «Здесь не останется ни одного поворота уже в 2008 г. Это будет практически прямая дорога, скоростная трасса I категории», - заявил он. Кроме того, на 2008-2009 гг. намечены работы по строительству развязки на пересечении трассы КАД – Скотное и автодороги Юкки – Кузьмоловский.
По окончании строительства участок КАД – Скотное – Магистральное, так же, как и дорога на Приозерск, идущая через Агалатово, войдет в состав федеральной трассы Санкт-Петербург – Сортавала. Все строящиеся на ней участки будут переведены в федеральную собственность до 1 января 2009 г. Таким образом, финансирование работ по строительству и реконструкции будет вестись из средств регионального и федерального бюджетов.
Объем финансирования дорожно-ремонтных работ за счет бюджета Ленобласти в 2008 г. на направлении Санкт-Петербург – Сосново (46 км), по словам М.Козьминых, составит 230 млн. рублей. Затраты на строительство трассы КАД – Скотное – Магистральное 2008 г. он оценил в 1,4 млрд.рублей – примерно поровну на работы I и II очереди.