В Тосненском районе построят новое автопредприятие
В Тосненском районе Ленинградской области появится новое предприятие по производству автоприцепов для транспортировки нефтехимии.
Проект, предполагающий установку высокотехнологичного оборудования и роботизированных комплексов, был поддержан в рамках инвестиционного совета Ленинградской области под председательством губернатора Александра Дрозденко.
Компания «Капри», занимающаяся производством емкостей для перевозки нефтепродуктов, метанола, химических жидкостей и других спецгрузов, планирует инвестировать в создание производственной площадки 1 млрд рублей. Для строительства уже выбран участок (3 га) в индустриальном парке «М10». На этой площадке будут построены цеха общей площадью 7 тыс. кв. метров, а также административное здание — 900 кв. метров.
Инвестор намерен приступить к строительству уже в следующем году. Многие процессы будут проходить без участия персонала, тем не менее, на заводе найдут работу 110 человек.
Ленинградская область выиграла дорожный грант по программе приграничного сотрудничества «Россия — Юго-Восточная Финляндия 2014 – 2020».
Получателем грантового вознаграждения - 433 тысячи евро - определен региональный дорожный комитет. В рамках проекта в ближайшие два года будет разработана новая методология содержания областных дорог в зимний период, планируется закупить специальное оборудование, часть сотрудников районных дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений пройдут обучение в Финляндии. Успешный опыт планируется применять на всей территории региона.
Грант покрывает 80% стоимости запланированных мероприятий. Остальная часть - около 9 млн рублей, предусматривается в бюджете дорожного фонда. Специалисты ведомства подготовили совместный проект по зимнему содержанию трасс в Выборгском, Приозерском и Всеволожском районах.
Напомним, действующая программа приграничного сотрудничества «Россия – Юго-Восточная Финляндия 2014-2020» является одной из трех программ, реализуемых в пограничных регионах между Финляндией и Россией. Общий объем финансирования программы составляет 72,3 млн евро, из которых софинансирование ЕС - 50%, а другая половина одинаково разделена между государственным софинансированием Финляндии и России.