Минстрой готов инициировать дискуссию о сдвиге сроков перехода на эскроу-счета
Минстрой готов инициировать дискуссию о сдвиге сроков перехода на расчёты с покупателями жилья только через эскроу-счета для застройщиков в случае, если все участники рынка будут не готовы к этому механизму, заявил замминистра строительства и ЖКХ России Никита Стасишин.
Напомним, с июля девелоперы, привлекая средства дольщиков, могут воспользоваться схемой с эскроу-счетами. В этом случае деньги граждан застройщик получит только после сдачи дома. С 1 июля 2019 года останется только схема с использованием эскроу-счетов.
«Если мы увидим, что регулятор, банки, застройщики не готовы одномоментно перейти, то мы будем говорить об этом со всех возможных площадок и всем руководителям на всех уровнях», - приводит слова замминистра РИА «Новости».
Чиновник подчеркнул, что комфортную среду для застройщиков при новых правилах игры можно создать, только изменив регуляторику, отношение банков к проектному финансированию, а также подходы девелоперов к внутренним бизнес-процессам компаний, открытости и прозрачности.
«Иначе на 10 заявок на кредит мы получим 9 отказов. Если мы хотим в ближайшие несколько лет перейти на цивилизованный способ покупки жилья с точки зрения безопасности, то мы должны понимать, что нужно ориентироваться не только на бездумно принятые поправки, которые запрещают привлекать средства граждан с того или иного дня», - подчеркнул Никита Стасишин.
Подведены итоги конкурса на проектирование строительства и реконструкции электрических сетей и устройств освещения Горского и Левашовского шоссе.
Победителем признан единственный участник, петербургское ООО «Петродорпроект». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4,4 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса». Документация должна быть готова не позднее 30 ноября 2019 года.
В задачи подрядчика входит, в том числе проведение изысканий на Левашовском шоссе – на площади 16,5 га, на Горском – 9,5 га. Везде потребуется бурение скважин глубиной до 5 м. Ориентировочное количество новых шкафов - 5, длина трассы питающего кабеля – 600 м, группового кабеля – 300 м, СИП – 8800 м. Ориентировочное число новых оцинкованных опор к установке - 324.Проект следует увязать с решениями по строительству магистрали М32А с подключением к КАД в разных уровнях (1 этап - подъезды к заводу «Хендай»). Управление традиционно возложат на АСУНО «Аврора».