«Группа ЛСР» пожаловалась ФАС на «ЛСР»
Санкт-Петербургское УФАС России возбудило дело в отношении ООО «ЛСР» («Ленстройреставрация»). Заявителем по делу является ПАО «Группа ЛСР».
В ходе изучения заявления и представленных документов выявлено, что ПАО «Группа ЛСР» является правообладателем товарных знаков – «ЛСР» и «LSR». Указанные товарные знаки зарегистрированы, в том числе для оказания услуг по строительству и ремонту зданий.
Ответчик ООО «ЛСР» осуществляет деятельность аналогичную ПАО «Группа ЛСР».
По утверждению заявителя, ответчик с целью паразитирования на сложившейся положительной деловой репутации «Группы ЛСР» выбрал сходное до степени смешения сокращенное наименование.
Усмотрев признаки нарушения ст.14.6 Закона о защите конкуренции Санкт-Петербургское УФАС возбудило дело в отношении ООО «ЛСР». О дате и времени первого заседания комиссии антимонопольного органа будет сообщено дополнительно.
В Петербурге ищут подрядчика на изыскания и разработку проекта капитального ремонта Рыбацкого моста.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 9,8 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявок ждут до 10 октября, их рассмотрение и оценка назначены на 15 октября 2018 года. Контракт заключается до 30 марта 2020 года. В обязанности исполнителя входят обследование моста, геодезические, геологические, экологические, гидрометеорологические изыскания, разработка проектной и рабочей документации на капремонт. Проектом следует предусмотреть переустройство подходов к мосту, освещение, устройство водоотвода, инженерных сетей и многое другое.
Рыбацкий мост через Славянку расположен в Невском районе Петербурга. Название моста произошло от имени исторического района Рыбацкое. Находится в месте впадения Славянки в Неву, соединяет Рыбацкий и Советский проспекты. Построен в 1956-57 годах. На сегодняшний день полностью исчерпал свой ресурс и был закрыт в январе 2000 года для пешеходов и автотранспорта. Тем не менее, мост продолжает использоваться местными жителями. Рыбацкий проспект классифицируется как магистраль общегородского значения. Ввод моста в строй позволит разгрузить Шлиссельбургский проспект, Караваевскую улицу, Советский проспект и перераспределить потоки автотранспорта.