Гладышевский заказник и Красное озеро проверят на предмет незаконного строительства
В Ленинградской области будет создана комиссия для проверки опубликованной в СМИ информации о незаконном строительстве на территории вокруг р. Гладышевка и оз. Гладышевское (Выборгский район), а также вокруг оз.Красное (Приозерский район). Об этом заявил сегодня по окончании заседания правительства региона губернатор Валерий Сердюков. «Мы проверим, соответствуют ли опубликованные в СМИ факты действительности, и если соответствуют – примем меры», - заявил он. На работу комиссии отпущено 10 дней.
Предполагается, что в состав комиссии войдут представители Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды, Комитета государственного контроля природопользования и экологической безопасности, Комитета по управлению государственным имуществом, других заинтересованных ведомств, а также независимых экологических общественных организаций.
В.Сердюков, отметил, что на сегодняшний день ему известно о строительстве коттеджного поселка в рамках дачного некоммерческого партнерства, на землях сельскохозяйственного назначения недалеко от Гладышевского заказника. «Разрешение на перевод земли в таких случаях не требуется, поэтому этот вопрос не рассматривался областным правительством. Разрешение на строительство могли выдать муниципальные власти, - сказал губернатор. – Мы проверим, действительно ли работы ведутся на территории заказника, какой вред они приносят. Если же строительство ведется без разрешения, без необходимого перевода земель, этим вопросом будет заниматься прокуратура».
Как рассказал на пресс-конференции в ИА Интерфакс советник вице-губернатора Игорь Павлов, приход в Санкт-Петербург крупных японских автомобильных корпораций повлек за собой их многочисленных партнеров по производству деталей, а также компании, создающие условия для работы крупных производств - транспортно-логистические и дорожно-строительные.
По словам И.Павлова, только Toyota имеет 17 тысяч поставщиков. «Это, конечно, не означает, что столько компаний придет в Петербург», - оговорился советник. Генконсул Японии Такуо Кидакоро выразился образно: по его словам, расширение японского бизнеса в Петербурге напоминает египетскую пирамиду, на вершине которой - такие компании, как Toyota.
Новые инвестиционные проекты японских компаний и размещение производства компаний-поставщиков будут обсуждаться в ходе III Российско-японского инвестиционного форума на специальном круглом столе «Инвестиционные проекты в Санкт-Петербурге - примеры успеха и новые перспективы», который организует правительство Санкт-Петербурга 5 сентября.
Несмотря на то, что поставщики японских автопроизводителей могут получить статус стратегических инвесторов лишь в случае привлечения соответствующего объема инвестиций (не менее 3 млрд. рублей), всем им будет оказана поддержка со стороны правительства Санкт-Петербурга в согласовании и поддержке проектов, подчеркнула руководитель информационно-аналитического управления Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Марина Дунаева, отвечая на вопрос корреспондента АСН-Инфо. По ее словам, территория для производства запасных частей может быть предоставлена по соседству с промышленными площадками автопроизводителей. «Если постараться, такую возможность можно найти», - считает М.Дунаева.