Гладышевский заказник и Красное озеро проверят на предмет незаконного строительства
В Ленинградской области будет создана комиссия для проверки опубликованной в СМИ информации о незаконном строительстве на территории вокруг р. Гладышевка и оз. Гладышевское (Выборгский район), а также вокруг оз.Красное (Приозерский район). Об этом заявил сегодня по окончании заседания правительства региона губернатор Валерий Сердюков. «Мы проверим, соответствуют ли опубликованные в СМИ факты действительности, и если соответствуют – примем меры», - заявил он. На работу комиссии отпущено 10 дней.
Предполагается, что в состав комиссии войдут представители Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды, Комитета государственного контроля природопользования и экологической безопасности, Комитета по управлению государственным имуществом, других заинтересованных ведомств, а также независимых экологических общественных организаций.
В.Сердюков, отметил, что на сегодняшний день ему известно о строительстве коттеджного поселка в рамках дачного некоммерческого партнерства, на землях сельскохозяйственного назначения недалеко от Гладышевского заказника. «Разрешение на перевод земли в таких случаях не требуется, поэтому этот вопрос не рассматривался областным правительством. Разрешение на строительство могли выдать муниципальные власти, - сказал губернатор. – Мы проверим, действительно ли работы ведутся на территории заказника, какой вред они приносят. Если же строительство ведется без разрешения, без необходимого перевода земель, этим вопросом будет заниматься прокуратура».
Как отметил советник вице-губернатора Санкт-Петербурга Игорь Павлов на пресс-конференции в ИА Интерфакс, развитие российско-японских экономических отношений может оказать позитивное влияние на культуру петербургского бизнеса. В частности, в компании Toyota разработан особый кодекс корпоративной этики, именуемый «Метод управления Toyota».
Генконсул Японии в Санкт-Петербурге Такуо Кидакоро признал, что петербургскому бизнесу будет нелегко осваивать японскую деловую этику. По его словам, непосредственно перенести ее в российскую деловую среду вряд ли возможно. «Например, у вас не принято, чтобы начальник приходил на работу в 5 часов утра, а подчиненные — в 9», - заметил он.
Отвечая на вопросы представителей СМИ о трудностях, с которыми сталкивается японский бизнес в Санкт-Петербурге, консул затронул как организационные, так и этические вопросы. По его словам, предметом его первой встречи с губернатором Санкт-Петербурга было упрощение согласований в различных ведомствах городского правительства.
Как пояснил Т.Кидакоро, отсутствие в Петербурге механизма обслуживания инвесторов по принципу «единого окна» приводит к наибольшим сложностям при получении участков земли под строительство. По его мнению, при решении взаимовыгодных вопросов обе стороны должны прикладывать равные усилия для их решения, а когда одна сторона работает, а другая пассивна, «это нечестно».
Несмотря на крайнюю ограниченность земельного ресурса, вопрос о предоставлении земельных участков в Японии решается в течении недели. При этом, если у земельного ведомства много заявок, они работают до 2 часов ночи, по 150 часов в неделю, поскольку в Японии также требуется оформлять большой объем документации.
В беседе с корреспондентом АСН-инфо генконсул также высказал мнение о том, что правительство Санкт-Петербурга могло бы предупредить компанию Suzuki о плохом качестве почвы на участке, предоставленном ей для строительства завода. «Одно дело — 10 см торфа, и совсем другое — 4 м», - пояснил Т.Кидакоро. Он считает, что если правительство не знало о плохом качестве земли, то могло бы компенсировать компании вынужденные дополнительные расходы.
Как ранее сообщало АСН-инфо, компания Suzuki была вынуждена просить город о продлении срока изыскательских работ, а также выделить дополнительные средства для освоения предоставленного участка, на котором были обнаружены залежи торфа. Известно, что в окрестностях пос. Шушары торфоразработки велись с 1920-х гг.