Ленобласть утвердила тариф на услуги оператора по обращению с ТБО


18.09.2018 14:56

Комитет по тарифам и ценовой политике Ленинградской области утвердил размер тарифа на услуги регионального оператора по обращению с твердыми бытовыми отходами.


Начиная с 1 января 2019 года, за вывоз и утилизацию одной тонны мусора компания будет получать 4728 рублей. Сумма будет актуальна в течение года. В дальнейшем тариф для «мусорного» оператора будет устанавливаться сроком на три года.

Ранее на рынке вывоза и утилизации бытовых отходов в регионе действовали десятки компаний. Их деятельность наносила существенный урон окружающей среде, а также негативно влияла на благосостояние жителей – для каждого оператора устанавливался индивидуальный тариф, в связи с чем стоимость вывоза мусора в разных районах существенно отличалась.

Деятельность единого оператора, избранного в рамках конкурса, призвана обеспечить улучшение экологической обстановки, искоренить проблему незаконных свалок, внедрить систему раздельного сбора отходов, способствовать развитию на территории региона экологичных перерабатывающих предприятий.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: utilit.ru



17.09.2018 16:58

Подведены итоги конкурса на проектирование строительства и реконструкции электрических сетей и устройств освещения Горского и Левашовского шоссе.


Победителем признан единственный участник, петербургское ООО «Петродорпроект». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4,4 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса». Документация должна быть готова не позднее 30 ноября 2019 года.

В задачи подрядчика входит, в том числе проведение изысканий на Левашовском шоссе – на площади 16,5 га, на Горском – 9,5 га. Везде потребуется бурение скважин глубиной до 5 м. Ориентировочное количество новых шкафов - 5, длина трассы питающего кабеля – 600 м, группового кабеля – 300 м, СИП – 8800 м. Ориентировочное число новых оцинкованных опор к установке - 324.Проект следует увязать с решениями по строительству магистрали М32А с подключением к КАД в разных уровнях (1 этап - подъезды к заводу «Хендай»). Управление традиционно возложат на АСУНО «Аврора».

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: Energots.com