В январе-июле 2008 г. в России было построено 25,5 млн. кв. м жилья
По данным, опубликованным Федеральной службой государственной статистики (Росстатом) в январе-июле 2008 г. в России было построено 283,9 тысяч квартир общей площадью 25,5 млн. кв. м, что на 5,5% больше, чем за аналогичный период 2007 г. (рост по отношению к показателю 2006 г. тогда составлял 35,5%). Объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство», в январе-июле 2008 г. достигло 2,22 трлн. рублей, или 120,4% к данным того же периода 2007 г.
В июле 2008 г. организациями всех форм собственности построено 43,4 тысяч новых квартир. В целом объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство», в июле 2008 г. составил 432,1 млрд. рублей, или 112,1% к уровню июля 2007 г.
«Развитию производственных зон Приморского района способствует совершенствование местной дорожной инфраструктуры. В частности, пробивка продолжения Долгоозерной ул. и прокладка Ново-Никитинской ул. обеспечит сквозной объезд кварталов промзоны «Коломяги» с созданием прямого сообщения Планерная ул. - Долгоозерная ул. - Вербная ул.», - рассказал корреспонденту АСН-Инфо руководитель сектора строительства администрации Николай Михеев.
В то же время руководитель сектора строительства обеспокоен задержкой сооружения путепроводов через Приморскую линию железной дороги. Строительство путепровода по Коломяжскому пр. задержалось на год в связи с решением проблем с рядом компаний, которые ранее приобрели в долгосрочную аренду прилежащие земельные участки. Строительство путепровода по Гаккелевской ул. в настоящее время вообще не планируется. В свою очередь, строительство нового путепровода по Туристской ул. запланировано на 2014 г.
Таким образом, львиная доля транспортной нагрузки в ближайшие годы ляжет на путепровод по Планерной ул. и его связь с будущей северо-западной ветвью ЗСД. Однако даже после реконструкции путепровода этого маршрута будет недостаточно.
«В нашем районе застраивается 5 новых жилых кварталов», - напоминает Н.Михеев. «Если это строительство не будет обеспечено транспортной инфраструктурой, нам грозит коллапс». Н.Михеев признает целесообразным строительство магистрали с дополнительным выездом на КАД и Горское шоссе на севере района.