Дата окончания строительства нового стадиона для «Зенита» станет известна после изменения проекта
Новый срок сдачи петербургского футбольного стадиона, который строится на месте стадиона имени Кирова на Крестовском острове, станет известен после внесения изменений в проект, необходимость которых вызвана трудоемкостью строительства, заявил на пресс-конференции в Екатеринбурге PR-директор ФК «Зенит» Алексей Блинов, передает РИА Новости
Планировалось, что первый матч на новой спортивной арене пройдет в марте 2009 г. Согласно календарным графикам, все работы по возведению основного спортивного сооружения и сопутствующих объектов, благоустройству окружающей территории, строительству электроподстанции и прокладке инженерных сетей должны были быть завершены к 30 декабря 2008 г.
«Проект оказался очень трудоемким. Нулевой цикл получился не совсем удачным, поэтому появилась необходимость внести изменения в проектную документацию», - сказал А.Блинов.
«Развитию производственных зон Приморского района способствует совершенствование местной дорожной инфраструктуры. В частности, пробивка продолжения Долгоозерной ул. и прокладка Ново-Никитинской ул. обеспечит сквозной объезд кварталов промзоны «Коломяги» с созданием прямого сообщения Планерная ул. - Долгоозерная ул. - Вербная ул.», - рассказал корреспонденту АСН-Инфо руководитель сектора строительства администрации Николай Михеев.
В то же время руководитель сектора строительства обеспокоен задержкой сооружения путепроводов через Приморскую линию железной дороги. Строительство путепровода по Коломяжскому пр. задержалось на год в связи с решением проблем с рядом компаний, которые ранее приобрели в долгосрочную аренду прилежащие земельные участки. Строительство путепровода по Гаккелевской ул. в настоящее время вообще не планируется. В свою очередь, строительство нового путепровода по Туристской ул. запланировано на 2014 г.
Таким образом, львиная доля транспортной нагрузки в ближайшие годы ляжет на путепровод по Планерной ул. и его связь с будущей северо-западной ветвью ЗСД. Однако даже после реконструкции путепровода этого маршрута будет недостаточно.
«В нашем районе застраивается 5 новых жилых кварталов», - напоминает Н.Михеев. «Если это строительство не будет обеспечено транспортной инфраструктурой, нам грозит коллапс». Н.Михеев признает целесообразным строительство магистрали с дополнительным выездом на КАД и Горское шоссе на севере района.