В ЗакСе одобрили целевое предоставление исторических зданий инвесторам
Постоянная комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и имущественным вопросам Законодательного Собрания Санкт-Петербурга рекомендовала к рассмотрению в первом чтении поправки в городской закон «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования».
Проект, внесенный губернатором Петербурга, расширяет возможности правительства города по целевому предоставлению неиспользуемых объектов культурного наследия инвесторам для проведения работ по их приспособлению для современного использования.
«Поводом для разработки проекта закона является статистика по привлечению инвестиций в объекты культурного наследия: за последние годы ни одно здание в Петербурге не было предоставлено инвесторам», - пояснила председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.
Согласно предложенному закону, целевое предоставление зданий возможно только вместе с земельными участками, основанием в данном случае является наличие у проекта статуса стратегического инвестиционного проекта Санкт-Петербурга. Данное ограничение позволит передавать здания в распоряжение инвестору исключительно в целях развития приоритетных инвестиционных проектов в наиболее важных отраслях экономики, таких как культура, спорт, туризм, здравоохранение и пр. с объемом вложений не менее 1 млрд рублей.
Комитет по инвестициям Петербурга предложил выделить в 2019 году ООО «Магистраль северной столицы» субсидии в размере 3,7 млрд рублей.
Данная сумма внесена в документы, содержащие ведомственную структуру расходов комитета, и представлена на бюджетных слушаниях в ЗакСе, сообщает «Фонтанка». Она меньше, чем в предыдущие два года. Тогда чиновники выплатили компании 4 и 5 млрд рублей.
Компания «Магистраль северной столицы» занималась строительством ЗСД. Принадлежит «ВТБ Капиталу» и Газпромбанку. По условиям концессионного соглашения, «Магистраль северной столицы» будет эксплуатировать ЗСД и взимать плату за проезд до 2042 года. До 2019 года город обязан возмещать компании недополученную прибыль, если она будет меньше указанной в договоре.