В ЗакСе одобрили целевое предоставление исторических зданий инвесторам
Постоянная комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и имущественным вопросам Законодательного Собрания Санкт-Петербурга рекомендовала к рассмотрению в первом чтении поправки в городской закон «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования».
Проект, внесенный губернатором Петербурга, расширяет возможности правительства города по целевому предоставлению неиспользуемых объектов культурного наследия инвесторам для проведения работ по их приспособлению для современного использования.
«Поводом для разработки проекта закона является статистика по привлечению инвестиций в объекты культурного наследия: за последние годы ни одно здание в Петербурге не было предоставлено инвесторам», - пояснила председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.
Согласно предложенному закону, целевое предоставление зданий возможно только вместе с земельными участками, основанием в данном случае является наличие у проекта статуса стратегического инвестиционного проекта Санкт-Петербурга. Данное ограничение позволит передавать здания в распоряжение инвестору исключительно в целях развития приоритетных инвестиционных проектов в наиболее важных отраслях экономики, таких как культура, спорт, туризм, здравоохранение и пр. с объемом вложений не менее 1 млрд рублей.
Ленинградская область передала в федеральную собственность трассу А-120 «Магистральная» («Северное полукольцо»), соединяющую дороги А-181 «Скандинавия», А-121 «Сортавала» и Р-21 «Кола».
Передача дороги будет способствовать началу предпроектных проработок по возможному соединению Северного и Южного полуколец (проходит от Кировска до Большой Ижоры) с последующим объединением в одну дорогу. Это позволит создать вокруг Санкт-Петербурга еще одну кольцевую трассу, аналогичную существующей КАД.
Протяженность переданного отрезка составляет 122 километра. Ежедневная интенсивность движения превышает 30 тысяч автомобилей в сутки. Большая часть транзитного транспорта — большегрузы, объезжающие Санкт-Петербург. Являясь «перемычкой» А-120 разгружает транспортные потоки, идущие во Всеволожский и Выборгский районы Ленинградской области.
«Северное полукольцо» и «Южное полукольцо» (народное название – «бетонка») — военные дороги, построенные в 70-х годах прошлого века вокруг Ленинграда и изначально закрытые для проезда гражданского транспорта.