В 2009 г. Псковская область получит 80 млн. рублей на продолжение программы «Дороги Единой России»
Псковская область получит еще 80 млн. рублей из федерального бюджета на продолжение программы «Улицы и дороги Единой России» в 2009 г. Решение было принято по результатам переговоров члена Совета Федерации Федерального Собрания РФ от Псковской области, заместителя секретаря президиума генсовета партия «Единая Россия» Андрея Турчака, сообщает пресс-служба правительства региона.
Напомним, в мае 2007 г. фракция «Единой России» в Госдуме РФ приняла решение добиваться направления дополнительных ассигнований на ремонт дорог крупных городов субъектов РФ. Были внесены изменения в федеральный бюджет, и 150 млрд. рублей были направлены на дороги городов России. В том числе Псковской области досталось 150 млн. рублей. Федеральные деньги пошли на капремонт улиц Пскова и Великих Лук.
«Учитывая опыт 2007 г., хочу отметить, что мы будем более внимательно контролировать весь процесс, начиная от составления проектно-сметной документации до сдачи-приемки произведенных работ подрядными организациями», - заявил А.Турчак.
Мэр Москвы поручил ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» и ГУП «Мосинжпроект» разработать проект строительства тоннеля протяженностью около 750 м в районе пересечения Ленинградского шоссе и ул Фестивальная. Это связано с тем, что принятый ранее проект устройства на этом месте эстакады вызвал негативную реакцию жителей – из-за близости предполагаемого строительства к жилым домам, а также к парку Дружбы, сообщил ИА Интерфакс префект Северного административного округа Москвы Юрий Хардиков.
Строительство развязки в районе Фестивальной улицей – это первая часть проекта реконструкции Ленинградского шоссе на участке от Головинского шоссе до канала имени Москвы, предусматривающая расширение дорожного полотна до 10-12 полос. «II пусковой комплекс включает в себя реконструкцию с расширением путепровода через Беломорскую улицу, с организацией временной схемы движения на период проведения работ», - сообщил Ю. Хардиков.
По его словам, вторая часть проекта также предполагает замену путепровода с подпорными стенами пешеходными переходами и временными пешеходными мостами. «И, наконец, третий, последний пусковой комплекс предполагает реконструкцию действующего и строительство второго четырехполосного моста через канал имени Москвы», - отметил Ю. Хардиков.