Размещение велодорожек на юге Петербурга обойдется в 7 млн рублей
Объявлен аукцион на размещение велосипедных дорожек в южной части Петербурга.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 7,3 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Городской центр управления парковками СПб». Прием заявок осуществляется до 1 октября, торги состоятся 5 октября 2018 года. Строительство дорожек следует завершить не позднее 1 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, дорожки пройдут по маршрутам: ул. Типанова от пр. Юрия Гагарина - пр. Славы до Софийской ул.; Бухарестская ул. – Центр; ул. Типанова от пр. Юрия Гагарина - пр. Славы до Софийской ул. Работы должны выполняться в 2 этапа. Маршрут, реализуемый в рамках 1 этапа, проходит по нечетной стороне улицы Типанова и пр. Славы от пр. Юрия Гагарина до ул. Софийская. Общая протяженность - 3,8 км, в том числе в Московском районе - 1,1 км, во Фрунзенском районе - 2,6 км. На перекрестке пр. Славы и Бухарестской улиц маршрут увязывается с веломаршрутом 2 этапа - Бухарестская ул. – Центр». Реализация этих двух маршрутов в комплексе позволит связать Московский и Фрунзенский районы с центральной частью Петербурга.
В рамках реализации проекта предусмотрены мероприятия по приведению в нормативное состояние существующей велодорожки вдоль пр. Славы в парке Интернационалистов. Длина велодорожки – 800 м, она начинается от бокового проезда вдоль пр. Славы со стороны Бухарестской ул. и заканчивается на границе парка у дома N51 по пр. Славы.
Наименьшее расстояние от края велосипедной дорожки составляет до кромки проезжей части дорог, деревьев - 0,7 м, до тротуаров - 0,5 м, до стоянок автомобилей и остановок общественного транспорта - 1,5 м. Места пересечений с автодорогами в одном уровне оборудованы соответствующими дорожными знаками и разметкой.
Ленинградская область передала в федеральную собственность трассу А-120 «Магистральная» («Северное полукольцо»), соединяющую дороги А-181 «Скандинавия», А-121 «Сортавала» и Р-21 «Кола».
Передача дороги будет способствовать началу предпроектных проработок по возможному соединению Северного и Южного полуколец (проходит от Кировска до Большой Ижоры) с последующим объединением в одну дорогу. Это позволит создать вокруг Санкт-Петербурга еще одну кольцевую трассу, аналогичную существующей КАД.
Протяженность переданного отрезка составляет 122 километра. Ежедневная интенсивность движения превышает 30 тысяч автомобилей в сутки. Большая часть транзитного транспорта — большегрузы, объезжающие Санкт-Петербург. Являясь «перемычкой» А-120 разгружает транспортные потоки, идущие во Всеволожский и Выборгский районы Ленинградской области.
«Северное полукольцо» и «Южное полукольцо» (народное название – «бетонка») — военные дороги, построенные в 70-х годах прошлого века вокруг Ленинграда и изначально закрытые для проезда гражданского транспорта.