HypoVereinsbank и «ЮниКредит Банк» предоставили «Новоросцементу» кредит на 91 млн. евро
HypoVereinsbank AG (Мюнхен) совместно с ЗАО «ЮниКредит Банк» (Москва), входящие в европейскую Группу «ЮниКредит», предоставили ОАО «Новоросцемент» кредит на сумму 91 млн. евро под покрытие экспортного кредитного агентства для финансирования технологической линии по производству цемента «сухим» способом в Новороссийск. Немецкая компания по проектированию и производству цементных заводов Humboldt Wedag GmbH (Кельн) выбрана в качестве поставщика, сообщает пресс-служба московского банка.
Структура финансирования включает наряду с кредитом под покрытие Германского экспортного кредитного агентства Euler Hermes и коммерческий кредит ЗАО «ЮниКредит Банка». Благодаря взаимной поддержке и гибкости, проявленными всеми участниками сделки, удалось достичь успешного соблюдения интересов всех сторон. С одной стороны, российский производитель цемента ОАО «Новоросцемент», интересы которого представляла управляющая компания «Газметаллпроект» (Москва), впервые успешно вышел на рынок международного экспортного финансирования, получив долгосрочное финансирование своего проекта. С другой – немецкая компания Humboldt Wedag GmbH получила поддержку в реализации коммерческого контракта на поставку оборудования на конкурентоспособных финансовых условиях.
Как отметил советник вице-губернатора Санкт-Петербурга Игорь Павлов на пресс-конференции в ИА Интерфакс, развитие российско-японских экономических отношений может оказать позитивное влияние на культуру петербургского бизнеса. В частности, в компании Toyota разработан особый кодекс корпоративной этики, именуемый «Метод управления Toyota».
Генконсул Японии в Санкт-Петербурге Такуо Кидакоро признал, что петербургскому бизнесу будет нелегко осваивать японскую деловую этику. По его словам, непосредственно перенести ее в российскую деловую среду вряд ли возможно. «Например, у вас не принято, чтобы начальник приходил на работу в 5 часов утра, а подчиненные — в 9», - заметил он.
Отвечая на вопросы представителей СМИ о трудностях, с которыми сталкивается японский бизнес в Санкт-Петербурге, консул затронул как организационные, так и этические вопросы. По его словам, предметом его первой встречи с губернатором Санкт-Петербурга было упрощение согласований в различных ведомствах городского правительства.
Как пояснил Т.Кидакоро, отсутствие в Петербурге механизма обслуживания инвесторов по принципу «единого окна» приводит к наибольшим сложностям при получении участков земли под строительство. По его мнению, при решении взаимовыгодных вопросов обе стороны должны прикладывать равные усилия для их решения, а когда одна сторона работает, а другая пассивна, «это нечестно».
Несмотря на крайнюю ограниченность земельного ресурса, вопрос о предоставлении земельных участков в Японии решается в течении недели. При этом, если у земельного ведомства много заявок, они работают до 2 часов ночи, по 150 часов в неделю, поскольку в Японии также требуется оформлять большой объем документации.
В беседе с корреспондентом АСН-инфо генконсул также высказал мнение о том, что правительство Санкт-Петербурга могло бы предупредить компанию Suzuki о плохом качестве почвы на участке, предоставленном ей для строительства завода. «Одно дело — 10 см торфа, и совсем другое — 4 м», - пояснил Т.Кидакоро. Он считает, что если правительство не знало о плохом качестве земли, то могло бы компенсировать компании вынужденные дополнительные расходы.
Как ранее сообщало АСН-инфо, компания Suzuki была вынуждена просить город о продлении срока изыскательских работ, а также выделить дополнительные средства для освоения предоставленного участка, на котором были обнаружены залежи торфа. Известно, что в окрестностях пос. Шушары торфоразработки велись с 1920-х гг.