«Группа ЛСР» сможет застроить жильем два участка промзон
Комиссия по поправкам в Генплан согласилась перевести под жилую застройку два участка промышленных зон - на Октябрьской набережной и Тепловозной улице. Сейчас они заняты недействующими предприятиями «Группы ЛСР».
Оба участка переведены в функциональную зону 3ЖД, где можно строить средне- и многоэтажные многоквартирные дома.
Участок на Тепловозной улице, 32 занимает предприятие «ЛСР. Железобетон». Площадь надела - около 10 га. По нормативам здесь можно возвести жилой комплекс площадью до 200 тысяч кв. м, сообщает NSP.
Второй участок расположен на другом берегу, на Октябрьской набережной, 102 (восточнее проспекта Большевиков). «Группе ЛСР» принадлежит почти 13 га, где располагался завод «ЖБИ 4». Производство перебазировано в Гатчину. Собственник подавал заявление о смене функциональной зоны ещё в 2014 году. Тогда на этой территории планировали возвести почти 130 тысяч кв. м жилья, два детских сада и школу.
Ленинградская область передала в федеральную собственность трассу А-120 «Магистральная» («Северное полукольцо»), соединяющую дороги А-181 «Скандинавия», А-121 «Сортавала» и Р-21 «Кола».
Передача дороги будет способствовать началу предпроектных проработок по возможному соединению Северного и Южного полуколец (проходит от Кировска до Большой Ижоры) с последующим объединением в одну дорогу. Это позволит создать вокруг Санкт-Петербурга еще одну кольцевую трассу, аналогичную существующей КАД.
Протяженность переданного отрезка составляет 122 километра. Ежедневная интенсивность движения превышает 30 тысяч автомобилей в сутки. Большая часть транзитного транспорта — большегрузы, объезжающие Санкт-Петербург. Являясь «перемычкой» А-120 разгружает транспортные потоки, идущие во Всеволожский и Выборгский районы Ленинградской области.
«Северное полукольцо» и «Южное полукольцо» (народное название – «бетонка») — военные дороги, построенные в 70-х годах прошлого века вокруг Ленинграда и изначально закрытые для проезда гражданского транспорта.