На Петербург надвигается «Waterfront»
Сегодня на открытии «Недели Северных стран в Санкт-Петербурге» анонсировали проведение Урбанистического форума «Waterfront - города у воды», который состоится в нашем городе 4-6 октября.
В центре внимания проблема использования городских набережных и превращения прибрежных территорий в комфортные общественные и культурные пространства.
Александр Леонтьев, первый заместитель председателя КГИОП Петербурга также рассказал о задачах Конференции по сохранению объектов культурного наследия, намеченной на 4 октября. О том, что важно устранить нигилистическое отношение к памятникам деревянного зодчества. По поручению губернатора до конца года будет создана Концепция по сохранению деревянных памятников архитектуры, которая будет направлена на популяризацию деревянной архитектуры.
Также 5 октября главный архитектор города Владимир Григорьев познакомит участников форума со стратегиями и планами развития городских прибрежных территорий на встрече в Музейном комплексе «Вселенная воды». Здесь же представят кейсы архитектурных и девелоперских проектов, связанных с улучшением качества городской среды, более десяти спикеров из Дании, Швеции, Исландии и России (Водоканал, Bona I, администрация Красногвардейского района). Среди зарубежных гостей будут в том числе победитель архитектурного конкурса Nordic Built Cities Challenge - датское бюро SLA; шведский Kjellander and Sjoberg о развитии парка Sage в Мальме; об «Исландии без машин» расскажет бюро DLD.
Комитет по инвестициям Петербурга предложил выделить в 2019 году ООО «Магистраль северной столицы» субсидии в размере 3,7 млрд рублей.
Данная сумма внесена в документы, содержащие ведомственную структуру расходов комитета, и представлена на бюджетных слушаниях в ЗакСе, сообщает «Фонтанка». Она меньше, чем в предыдущие два года. Тогда чиновники выплатили компании 4 и 5 млрд рублей.
Компания «Магистраль северной столицы» занималась строительством ЗСД. Принадлежит «ВТБ Капиталу» и Газпромбанку. По условиям концессионного соглашения, «Магистраль северной столицы» будет эксплуатировать ЗСД и взимать плату за проезд до 2042 года. До 2019 года город обязан возмещать компании недополученную прибыль, если она будет меньше указанной в договоре.