В Петербурге стартовал конкурс «Инновации в строительстве-2019»
В Петербурге в 25-й раз стартовал ежегодный конкурс «Инновации в строительстве».
Мероприятие проходит с 2006 года и его основная цель - выявление инновационной продукции на российском рынке, содействие в реализации городских и федеральных программ, внедрения современных разработок, эффективное продвижение наиболее актуальных решений на строительном рынке России.
Традиционно конкурс проходит по инициативе Комитета по строительству Санкт-Петербурга, в том числе, в рамках реализации «Стратегии развития промышленности строительных материалов на период до 2020 года».
В состав Конкурсной комиссии входят представители Комитета по строительству, Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга, Службы государственного строительного надзора и экспертизы, руководители отраслевых союзов и ассоциаций, преподаватели профильных высших учебных заведений, а также ведущие эксперты отрасли — руководители крупнейших строительных компаний.
Церемония награждения победителей конкурса состоится на выставке «ИнтерСтройЭкспо» в КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» 18 апреля 2019 года.
Подробнее об участии в конкурсе можно узнать на сайте.
Петербургское ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» стало единственным участником и победителем конкурса на разработку предпроектной документации строительства участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» с электродепо «Правобережное».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляет 44,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Пакет документов должен быть готов не позднее 22 марта 2019 года. Фронт проектирования расположен в Невском и Красногвардейском районах Петербурга и Всеволожском районе Ленинградской области.
В документации следует предусмотреть предполагаемое размещение электродепо «Правобережное» в Красногвардейском районе либо во Всеволожском районе, вестибюлей №№ 1 и 2 «станции «Кудрово» (не менее 2-х вариантов). Также необходимо обследовать существующие перегонные тоннели за станцией «Улица Дыбенко» с целью оценки возможного использования в дальнейшем при строительстве линии. Предстоит проработать варианты соединительной ветки в электродепо «Правобережное», трассы перегонных тоннелей, станций, наклонных ходов, вестибюлей, вентиляционных шахт и иных объектов инфраструктуры метрополитена (не менее 2-х вариантов). Предусмотрена и проработка вариантов строительства наклонных ходов с применением заморозки.