Разработать ТЭО для трамвайной линии в Кудрово берутся две компании
Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области завершила сбор заявок на участие в открытом конкурсе на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) трамвайной линии от станции метро «Улица Дыбенко» до Кудрово с заездом в квартал «Новый Оккервиль».
Выполнить эту работу взялись АО «Институт «Стройпроект» - за 10,9 млн рублей и ООО «Пи-Эм-Эй» — за 11,4 млн руб., сообщает «Фонтанка.ру».
Трамвайная линия до Кудрово может быть проложена в 2023 году. Предполагается, что проект будет выполнен на основе концессионного соглашения.
Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млн рублей.
Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявок ждут до 17 сентября, итоги подведут 18 сентября 2018 года. Документация, включая изыскания, должна быть готова к 30 ноября 2019 года.
Мост через Большой канал Каменного острова в Петроградском районе Петербурга расположен в створе Ломаной аллеи. Рядом располагается парк «Тихий отдых». Название известно с 1950-х гг., когда были пронумерованы существовавшие мосты Каменного острова и мост стал называться 9-м Каменноостровским.
Мост трехпролетный металлический, балочно-разрезной системы. Пролетное строение состоит из стальных двутавровых балок постоянной высоты (4 балки в поперечном сечении), объединённых поперечными балками. Сверху балок устроена монолитная железобетонная плита. Устои железобетонные, сборно-монолитные, на свайном основании. Общая длина моста - 19 м, ширина - 7,5 м.