Инвест-отель IN2IT аккредитован по ипотечной программе СМП Банка
СМП Банк аккредитовал инвест-отель IN2IT, строительство которого началось в августе в Московском районе Петербурга.
Банк предоставляет ипотечный кредит на покупку юнитов в инвест-отеле IN2IT с первоначальным взносом в размере от 15% их стоимости. Минимальная сумма ипотечного кредита – 400 тыс. рублей. Кредит предоставляется на срок от 3 до 25 лет с процентной ставкой от 9,29% при условии комплексного страхования заемщика.
Инвест-отель IN2IT возводится на пересечении Дунайского и Витебского проспектов, всего в 70 метрах от станции метро «Купчино». Общая площадь объекта – 81,7 тыс. кв. м. В нем запроектировано 1 521 гостиничных юнита площадью от 17,7 до 58 кв. м. Юниты продаются с полной отделкой, также у покупателя есть возможность приобрести пакет инвестора с мебелью и техникой. Минимальный порог входа в проект для инвесторов установлен на уровне 300 тыс. рублей (от 3 кв. м). Девелопером разработаны три инвестиционных программы с гарантированной доходностью от 9% до 17,5% годовых. Окончание строительства инвест-отеля IN2IT намечено на IV кв. 2020 г.
Территорию под строительство участка Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена спланируют за 39,5 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок идет до 18 сентября, победитель определится 21 сентября 2018 года. Контракт заключается до 30 сентября 2019 года.
Как следует из документации, спланировать предстоит территорию для участка подземки от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1» в границах Центрального и Красногвардейского районов. Протяженность отрезка – 7 км. На участке планируется 5 станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный» и «Полюстровский проспект-1».
В обязанности исполнителя входят чертежи красных линий, границ зон планируемого размещения линейных объектов, а также объектов, подлежащих переносу, разработка схемы организации улично-дорожной сети и движения транспорта, вертикальной планировки, инженерной подготовки и защиты территории и многое другое. Также в документацию следует включить границы объектов культурного наследия, поскольку линия пройдет через исторический центр города.