В продажу выведен второй корпус ЖК «Чёрная Речка»
Группа ЦДС вывела на рынок второй корпус в рамках нового жилого комплекса бизнес-класса «Чёрная Речка».
Дом расположен в центре нового квартала, ограниченного Кантемировской и Белоостровской улицами, а также Вазаским и Красногвардейским переулками, в пешей доступности от двух станций метро – ст. м «Чёрная Речка» и ст. м «Лесная».
Благодаря своей конфигурации, корпус образует безопасный внутренний двор, закрытый для машин, в котором разместятся детские площадки и места для отдыха. Под домом предусмотрен подземный паркинг на 415 машиномест, спуститься в который можно на лифте с любого этажа жилого дома.
В здании разместятся 580 квартир общей площадью 34 600 кв. м. Среди них – удобные однокомнатные площадью от 34 до 50 кв. м, просторные двухкомнатные площадью от 51 до 84 и семейные трехкомнатные квартиры площадью от 82 до 192 кв. м. В некоторых квартирах предусмотрены террасы площадью до 92 кв. м. Стоимость предложения начинается от 3,8 млн руб.
В здании также предусмотрены 11 коммерческих помещений площадью от 39 до 126 кв. м, в которых разместятся магазины, пекарни, рестораны, салоны красоты, дизайнерские студии и другие предприятия сферы услуг.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на третий квартал 2021 года.
Петербургское ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» стало единственным участником и победителем конкурса на разработку предпроектной документации строительства участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» с электродепо «Правобережное».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляет 44,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Пакет документов должен быть готов не позднее 22 марта 2019 года. Фронт проектирования расположен в Невском и Красногвардейском районах Петербурга и Всеволожском районе Ленинградской области.
В документации следует предусмотреть предполагаемое размещение электродепо «Правобережное» в Красногвардейском районе либо во Всеволожском районе, вестибюлей №№ 1 и 2 «станции «Кудрово» (не менее 2-х вариантов). Также необходимо обследовать существующие перегонные тоннели за станцией «Улица Дыбенко» с целью оценки возможного использования в дальнейшем при строительстве линии. Предстоит проработать варианты соединительной ветки в электродепо «Правобережное», трассы перегонных тоннелей, станций, наклонных ходов, вестибюлей, вентиляционных шахт и иных объектов инфраструктуры метрополитена (не менее 2-х вариантов). Предусмотрена и проработка вариантов строительства наклонных ходов с применением заморозки.