«Главстрой-СПб» подвёл итоги конкурса по благоустройству «Северной долины»
Первое место в конкурсе «Северная долина – будущее Выборгского района», который проводила группа компаний «Главстрой-СПб», занял проект «Север» студентов Академии Художеств: Елены Ситраковой, Софии Пустынной и Арсения Какалова.
Второе место занял проект «ЖК «Северная долина» – дорога к теплу» студенток СПбГАСУ Эвелины Хачатуровой и Аниты Поповой. Бронзу взяла группа архитекторов u_And Каролина Курышева и Людмила Деларова с проектом «Экспозиция». Также жюри конкурса отметило проект «Сияние севера - территория свободы» Яны Лебедевой и Ильи Антонова.
Напомним, призовой фонд конкурса составляет 150 000 рублей: премия за первое место – 70 000; за второе – 50 000; за третье – 30 000.
Конкурс был приурочен к 300-летию Выборгского района. Задача участников заключалась в разработке проекта благоустройства для территории жилого комплекса «Северная долина». От конкурсантов требовалось предложить варианты дорожных покрытий, озеленения и малых архитектурных форм и продемонстрировать выбранный средовой подход на примере конкретного участка между двумя корпусами в 20-м квартале нового микрорайона, ограниченном улицами Николая Рубцова, Федора Абрамова, Заречной и проспектом Энгельса.
Руководитель проекта «Северная долина» Дмитрий Калинин пообещал, что наработки победителей будут воплощены в жизнь: «Зуб даю!».
Отметим, в финал вышло 10 работ. Сегодня же возле ЖК «Северная долина» возле жилых домов открылась выставка, на которой можно увидеть всех конкурсантов, вошедших в шорт-лист конкурса. Экспозиция будет работать в течение двух недель.
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина прошло совещание по вопросу развития инфраструктуры при комплексной жилой застройке.
На совещании прозвучали экспертные оценки: при ежегодных вложениях в жилищное строительство на уровне 500-600 млрд рублей, совокупные расходы на строительство дорожной инфраструктуры составляют около 18 млрд рублей. Такой дисбаланс неизбежно сказывается на транспортной доступности жилых новостроек и транспортной ситуации в городе в целом.
При этом Градостроительный кодекс Российской Федерации (ст. 42, п.3, ч.3 – вступила в силу с 1 января 2017 г.) позволяет субъектам РФ при утверждении проектов планировки территории предусматривать «положения об очередности планируемого развития территории, содержащие этапы проектирования, строительства, реконструкции объектов капитального строительства жилого, производственного, общественно-делового и иного назначения и этапы строительства, реконструкции необходимых для функционирования таких объектов и обеспечения жизнедеятельности граждан объектов коммунальной, транспортной, социальной инфраструктур…».
Используя этот инструмент, правительство Санкт-Петербурга сможет регулировать этапность освоения территорий, подписывая с застройщиками «дорожные карты» и предусматривая синхронность появления жилищного фонда и иных (социальных, инфраструктурных и проч.) объектов на застраиваемой территории.
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что аналогичный подход должен быть применен в отношении строительства школ, детских садов, объектов здравоохранения, парковочных мест и проч. инфраструктуры, обеспечивающей комфортную среду жизни в кварталах новой застройки.
Он обратил внимание: для того, чтобы заработал этот механизм, необходимо до конца текущего года внести изменения в Закон Санкт-Петербурга «О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге» и постановление Правительства Санкт-Петербурга №438 «Об утверждении Положения о порядке взаимодействия исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга при подготовке документации по планировке территории». Профильным органам власти даны соответствующие поручения.