«Главстрой-СПб» подвёл итоги конкурса по благоустройству «Северной долины»
Первое место в конкурсе «Северная долина – будущее Выборгского района», который проводила группа компаний «Главстрой-СПб», занял проект «Север» студентов Академии Художеств: Елены Ситраковой, Софии Пустынной и Арсения Какалова.
Второе место занял проект «ЖК «Северная долина» – дорога к теплу» студенток СПбГАСУ Эвелины Хачатуровой и Аниты Поповой. Бронзу взяла группа архитекторов u_And Каролина Курышева и Людмила Деларова с проектом «Экспозиция». Также жюри конкурса отметило проект «Сияние севера - территория свободы» Яны Лебедевой и Ильи Антонова.
Напомним, призовой фонд конкурса составляет 150 000 рублей: премия за первое место – 70 000; за второе – 50 000; за третье – 30 000.
Конкурс был приурочен к 300-летию Выборгского района. Задача участников заключалась в разработке проекта благоустройства для территории жилого комплекса «Северная долина». От конкурсантов требовалось предложить варианты дорожных покрытий, озеленения и малых архитектурных форм и продемонстрировать выбранный средовой подход на примере конкретного участка между двумя корпусами в 20-м квартале нового микрорайона, ограниченном улицами Николая Рубцова, Федора Абрамова, Заречной и проспектом Энгельса.
Руководитель проекта «Северная долина» Дмитрий Калинин пообещал, что наработки победителей будут воплощены в жизнь: «Зуб даю!».
Отметим, в финал вышло 10 работ. Сегодня же возле ЖК «Северная долина» возле жилых домов открылась выставка, на которой можно увидеть всех конкурсантов, вошедших в шорт-лист конкурса. Экспозиция будет работать в течение двух недель.
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» разрабатывает концепцию развития инфраструктуры для авиации общего назначения, региональной и местной авиации в Петербурге и Ленобласти.
Мониторинг, проведенный сотрудниками дирекции, показывает, что с 1992 года количество объектов воздушного транспорта в двух регионах сократилось с 17 до 1.
Слабая доступность отдаленных пунктов Ленинградской области, нереализуемый туристический потенциал, невозможность своевременной организации медицинской помощи и транспортировки граждан в случаях чрезвычайных ситуаций, отсутствие возможности обучения и летной практики – все это является последствиями неэффективного использования инфраструктуры воздушного транспорта.
Разработка концепции направлена, в частности, на оптимизацию использования существующей инфраструктуры и формирование перспектив развития объектов, обеспечивающих полеты воздушных судов (взлетно-посадочных полос, посадочных площадок) и сопутствующей инфраструктуры (топливо-заправочные комплексы, авиационные учебные центры).