«Главстрой-СПб» подвёл итоги конкурса по благоустройству «Северной долины»
Первое место в конкурсе «Северная долина – будущее Выборгского района», который проводила группа компаний «Главстрой-СПб», занял проект «Север» студентов Академии Художеств: Елены Ситраковой, Софии Пустынной и Арсения Какалова.
Второе место занял проект «ЖК «Северная долина» – дорога к теплу» студенток СПбГАСУ Эвелины Хачатуровой и Аниты Поповой. Бронзу взяла группа архитекторов u_And Каролина Курышева и Людмила Деларова с проектом «Экспозиция». Также жюри конкурса отметило проект «Сияние севера - территория свободы» Яны Лебедевой и Ильи Антонова.
Напомним, призовой фонд конкурса составляет 150 000 рублей: премия за первое место – 70 000; за второе – 50 000; за третье – 30 000.
Конкурс был приурочен к 300-летию Выборгского района. Задача участников заключалась в разработке проекта благоустройства для территории жилого комплекса «Северная долина». От конкурсантов требовалось предложить варианты дорожных покрытий, озеленения и малых архитектурных форм и продемонстрировать выбранный средовой подход на примере конкретного участка между двумя корпусами в 20-м квартале нового микрорайона, ограниченном улицами Николая Рубцова, Федора Абрамова, Заречной и проспектом Энгельса.
Руководитель проекта «Северная долина» Дмитрий Калинин пообещал, что наработки победителей будут воплощены в жизнь: «Зуб даю!».
Отметим, в финал вышло 10 работ. Сегодня же возле ЖК «Северная долина» возле жилых домов открылась выставка, на которой можно увидеть всех конкурсантов, вошедших в шорт-лист конкурса. Экспозиция будет работать в течение двух недель.
Ленинградская область передала в федеральную собственность трассу А-120 «Магистральная» («Северное полукольцо»), соединяющую дороги А-181 «Скандинавия», А-121 «Сортавала» и Р-21 «Кола».
Передача дороги будет способствовать началу предпроектных проработок по возможному соединению Северного и Южного полуколец (проходит от Кировска до Большой Ижоры) с последующим объединением в одну дорогу. Это позволит создать вокруг Санкт-Петербурга еще одну кольцевую трассу, аналогичную существующей КАД.
Протяженность переданного отрезка составляет 122 километра. Ежедневная интенсивность движения превышает 30 тысяч автомобилей в сутки. Большая часть транзитного транспорта — большегрузы, объезжающие Санкт-Петербург. Являясь «перемычкой» А-120 разгружает транспортные потоки, идущие во Всеволожский и Выборгский районы Ленинградской области.
«Северное полукольцо» и «Южное полукольцо» (народное название – «бетонка») — военные дороги, построенные в 70-х годах прошлого века вокруг Ленинграда и изначально закрытые для проезда гражданского транспорта.