Генконсул Японии: Петербургские чиновники очень долго и очень странно решают земельные вопросы
Как отметил советник вице-губернатора Санкт-Петербурга Игорь Павлов на пресс-конференции в ИА Интерфакс, развитие российско-японских экономических отношений может оказать позитивное влияние на культуру петербургского бизнеса. В частности, в компании Toyota разработан особый кодекс корпоративной этики, именуемый «Метод управления Toyota».
Генконсул Японии в Санкт-Петербурге Такуо Кидакоро признал, что петербургскому бизнесу будет нелегко осваивать японскую деловую этику. По его словам, непосредственно перенести ее в российскую деловую среду вряд ли возможно. «Например, у вас не принято, чтобы начальник приходил на работу в 5 часов утра, а подчиненные — в 9», - заметил он.
Отвечая на вопросы представителей СМИ о трудностях, с которыми сталкивается японский бизнес в Санкт-Петербурге, консул затронул как организационные, так и этические вопросы. По его словам, предметом его первой встречи с губернатором Санкт-Петербурга было упрощение согласований в различных ведомствах городского правительства.
Как пояснил Т.Кидакоро, отсутствие в Петербурге механизма обслуживания инвесторов по принципу «единого окна» приводит к наибольшим сложностям при получении участков земли под строительство. По его мнению, при решении взаимовыгодных вопросов обе стороны должны прикладывать равные усилия для их решения, а когда одна сторона работает, а другая пассивна, «это нечестно».
Несмотря на крайнюю ограниченность земельного ресурса, вопрос о предоставлении земельных участков в Японии решается в течении недели. При этом, если у земельного ведомства много заявок, они работают до 2 часов ночи, по 150 часов в неделю, поскольку в Японии также требуется оформлять большой объем документации.
В беседе с корреспондентом АСН-инфо генконсул также высказал мнение о том, что правительство Санкт-Петербурга могло бы предупредить компанию Suzuki о плохом качестве почвы на участке, предоставленном ей для строительства завода. «Одно дело — 10 см торфа, и совсем другое — 4 м», - пояснил Т.Кидакоро. Он считает, что если правительство не знало о плохом качестве земли, то могло бы компенсировать компании вынужденные дополнительные расходы.
Как ранее сообщало АСН-инфо, компания Suzuki была вынуждена просить город о продлении срока изыскательских работ, а также выделить дополнительные средства для освоения предоставленного участка, на котором были обнаружены залежи торфа. Известно, что в окрестностях пос. Шушары торфоразработки велись с 1920-х гг.
«СУ-155» построит в Красногорском районе Московской области современный многофункциональный комплекс «Красногорье-Сити». На территории более 13 га расположатся жилая, офисная и торговая части, а также отель и паркинг общей площадью почти 450 тысяч кв. м. «Красногорье-Сити» станет крупнейшим досугово-деловым центром Московской области, сообщает пресс-служба компании.
Жилая площадь комплекса составит более 100 тысяч кв.м. Выбор квартир будет варьироваться от 60-метровых однокомнатных до 150-метровых четырехкомнатных. В торговой части здания, более чем на 20 тыс. кв.м., расположатся продуктовый супермаркет, галерея модной одежды и обуви, магазины бытовой техники и товаров для дома; а также кафе, рестораны, кинотеатры, фитнес-зона и детские площадки.Офисные помещения, рассчитанные как на столичных, так и на подмосковных арендаторов, займут 140 тысяч кв. м. Отель класса «3 звезды плюс» на 250-300 номеров площадью 25 тысяч кв.м. позволит гостям проводить переговоры, конференции и встречи. Таким образом, «Красногорье-Сити» укрепит позиции Красногорска в качестве деловой столицы Подмосковья.Паркинг, который расположится на площади 140 тысяч кв.м., будет оборудован современными пропускными системами, а также оптимизированной системой выезда и заезда на парковку. К работе над проектом «Красногорье-Сити» «СУ-155» привлекла западных архитекторов – немецкую компанию Hentrich-Petschnigg and Partner. Реализовать проект планируется к 2015 г. Сумма инвестиций составит 500 млн. евро.