«Дальпитерстрой» осваивает Охту
Сегодня девелоперы все чаще совмещают торгово-развлекательные площадки с деловыми центрами, что вполне резонно. Сотрудники офисов имеют возможность, не выходя за пределы молла, купить все необходимое и поддержать свою физическую форму.
Не так давно СК «Дальпитерстрой» ввела в эксплуатацию один из таких многофункциональных центров на пр. Энергетиков, 8, кор. 1. Он располагается вблизи крупных транспортных узлов города: станция метро «Ладожская», Ладожский железнодорожный вокзал, Заневский проспект.
Комплекс состоит из двух зданий, примыкающих друг к другу: двухэтажный корпус предназначен для торговли, в девятиэтажном располагаются помещения под офисы. Часть торговой зоны уже занимает магазин «Перекресток», часть планируется отдать фитнес-клубу. В деловой зоне свободны шесть этажей с офисными помещениями под продажу или аренду.
Общая площадь центра - 11515 кв. м. На каждый этаж офисной зоны приходится примерно по 400 кв. м, площадь помещений - от 200 до 4065 кв. м. Комплекс оборудован подземным и наземным паркингом. Стоимость помещений в торгово-офисном центре 120 000 руб. за кв.м.
Застройщик предполагает дальнейшее развитие территории: строительство второй и третьей очереди комплекса.
Петербургское ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» стало единственным участником и победителем конкурса на разработку предпроектной документации строительства участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» с электродепо «Правобережное».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляет 44,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Пакет документов должен быть готов не позднее 22 марта 2019 года. Фронт проектирования расположен в Невском и Красногвардейском районах Петербурга и Всеволожском районе Ленинградской области.
В документации следует предусмотреть предполагаемое размещение электродепо «Правобережное» в Красногвардейском районе либо во Всеволожском районе, вестибюлей №№ 1 и 2 «станции «Кудрово» (не менее 2-х вариантов). Также необходимо обследовать существующие перегонные тоннели за станцией «Улица Дыбенко» с целью оценки возможного использования в дальнейшем при строительстве линии. Предстоит проработать варианты соединительной ветки в электродепо «Правобережное», трассы перегонных тоннелей, станций, наклонных ходов, вестибюлей, вентиляционных шахт и иных объектов инфраструктуры метрополитена (не менее 2-х вариантов). Предусмотрена и проработка вариантов строительства наклонных ходов с применением заморозки.