«Дальпитерстрой» осваивает Охту
Сегодня девелоперы все чаще совмещают торгово-развлекательные площадки с деловыми центрами, что вполне резонно. Сотрудники офисов имеют возможность, не выходя за пределы молла, купить все необходимое и поддержать свою физическую форму.
Не так давно СК «Дальпитерстрой» ввела в эксплуатацию один из таких многофункциональных центров на пр. Энергетиков, 8, кор. 1. Он располагается вблизи крупных транспортных узлов города: станция метро «Ладожская», Ладожский железнодорожный вокзал, Заневский проспект.
Комплекс состоит из двух зданий, примыкающих друг к другу: двухэтажный корпус предназначен для торговли, в девятиэтажном располагаются помещения под офисы. Часть торговой зоны уже занимает магазин «Перекресток», часть планируется отдать фитнес-клубу. В деловой зоне свободны шесть этажей с офисными помещениями под продажу или аренду.
Общая площадь центра - 11515 кв. м. На каждый этаж офисной зоны приходится примерно по 400 кв. м, площадь помещений - от 200 до 4065 кв. м. Комплекс оборудован подземным и наземным паркингом. Стоимость помещений в торгово-офисном центре 120 000 руб. за кв.м.
Застройщик предполагает дальнейшее развитие территории: строительство второй и третьей очереди комплекса.
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина прошло совещание по вопросу развития инфраструктуры при комплексной жилой застройке.
На совещании прозвучали экспертные оценки: при ежегодных вложениях в жилищное строительство на уровне 500-600 млрд рублей, совокупные расходы на строительство дорожной инфраструктуры составляют около 18 млрд рублей. Такой дисбаланс неизбежно сказывается на транспортной доступности жилых новостроек и транспортной ситуации в городе в целом.
При этом Градостроительный кодекс Российской Федерации (ст. 42, п.3, ч.3 – вступила в силу с 1 января 2017 г.) позволяет субъектам РФ при утверждении проектов планировки территории предусматривать «положения об очередности планируемого развития территории, содержащие этапы проектирования, строительства, реконструкции объектов капитального строительства жилого, производственного, общественно-делового и иного назначения и этапы строительства, реконструкции необходимых для функционирования таких объектов и обеспечения жизнедеятельности граждан объектов коммунальной, транспортной, социальной инфраструктур…».
Используя этот инструмент, правительство Санкт-Петербурга сможет регулировать этапность освоения территорий, подписывая с застройщиками «дорожные карты» и предусматривая синхронность появления жилищного фонда и иных (социальных, инфраструктурных и проч.) объектов на застраиваемой территории.
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что аналогичный подход должен быть применен в отношении строительства школ, детских садов, объектов здравоохранения, парковочных мест и проч. инфраструктуры, обеспечивающей комфортную среду жизни в кварталах новой застройки.
Он обратил внимание: для того, чтобы заработал этот механизм, необходимо до конца текущего года внести изменения в Закон Санкт-Петербурга «О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге» и постановление Правительства Санкт-Петербурга №438 «Об утверждении Положения о порядке взаимодействия исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга при подготовке документации по планировке территории». Профильным органам власти даны соответствующие поручения.