«Дальпитерстрой» осваивает Охту
Сегодня девелоперы все чаще совмещают торгово-развлекательные площадки с деловыми центрами, что вполне резонно. Сотрудники офисов имеют возможность, не выходя за пределы молла, купить все необходимое и поддержать свою физическую форму.
Не так давно СК «Дальпитерстрой» ввела в эксплуатацию один из таких многофункциональных центров на пр. Энергетиков, 8, кор. 1. Он располагается вблизи крупных транспортных узлов города: станция метро «Ладожская», Ладожский железнодорожный вокзал, Заневский проспект.
Комплекс состоит из двух зданий, примыкающих друг к другу: двухэтажный корпус предназначен для торговли, в девятиэтажном располагаются помещения под офисы. Часть торговой зоны уже занимает магазин «Перекресток», часть планируется отдать фитнес-клубу. В деловой зоне свободны шесть этажей с офисными помещениями под продажу или аренду.
Общая площадь центра - 11515 кв. м. На каждый этаж офисной зоны приходится примерно по 400 кв. м, площадь помещений - от 200 до 4065 кв. м. Комплекс оборудован подземным и наземным паркингом. Стоимость помещений в торгово-офисном центре 120 000 руб. за кв.м.
Застройщик предполагает дальнейшее развитие территории: строительство второй и третьей очереди комплекса.
В Красносельском районе Санкт-Петербурга завершился первый этап реконструкции Гореловского путепровода на трассе А180 «Нарва».
С 26 августа подрядчик работ – ЗАО «Пилон» – перенаправил автомобильное движение на реконструируемом объекте по двум полосам движения новой части путепровода (правая сторона). Заказчиком работ по реконструкции объекта выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
В рамках первого этапа специалисты подрядной компании возвели две новые опоры, смонтировали пролетное строение над железнодорожными путями, уложили асфальт на подходах к путепроводу и непосредственно на пролетном строении.
Второй этап начнется с демонтажа существующего путепровода. После этого в течение года будет построена остальная часть сооружения – две опоры и пролетное строение, которое обеспечит еще четыре полосы движения. Путепровод, построенный на первом этапе, будет расширен под полный габарит 12,5 м. Количество полос движения на первом этапе – две, по окончании второго – шесть. В рамках проекта будет уложен верхний слой асфальта на обеих частях путепровода, установлено оставшееся шумозащитное ограждение, выполнено благоустройство и озеленение территории.