В Приморском районе открылся уже пятый с начала года детский сад
В Приморском районе состоялось открытие нового детского сада. Ленточку на входе в сад торжественно перерезали глава района Николай Цед и воспитанники сада.
Садик расположен в квартале сложившейся застройки, на Стародеревенской ул., 23.
«На объекте сменилось несколько подрядчиков, но главная задача была завершить работы качественно – и сегодня мы видим какой замечательный, современный получился сад. В этом году мы открыли уже пять детских садов, и в наших планах до конца года открыть еще три», - отметил Николай Цед.
Трехэтажное здание детского сада начали строить 4 года назад. Сейчас в нем установлено современное оборудование, и есть все необходимое для успешного воспитательного процесса, бассейн, игровые комнаты. Одна из особенностей учреждения – кабинет традиционной русской культуры, со стилизованной печкой, старинными куклами, кокошниками, предметами быта. Детский сад рассчитан на занятия 330 детей.
Детский сад № 12 стал пятым, открытым в Приморском районе к новому учебному году. В начале лета воспитанников приняли сады, построенные за счет средств инвесторов в кварталах новой застройки.
Петербургское ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» стало единственным участником и победителем конкурса на разработку предпроектной документации строительства участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» с электродепо «Правобережное».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляет 44,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Пакет документов должен быть готов не позднее 22 марта 2019 года. Фронт проектирования расположен в Невском и Красногвардейском районах Петербурга и Всеволожском районе Ленинградской области.
В документации следует предусмотреть предполагаемое размещение электродепо «Правобережное» в Красногвардейском районе либо во Всеволожском районе, вестибюлей №№ 1 и 2 «станции «Кудрово» (не менее 2-х вариантов). Также необходимо обследовать существующие перегонные тоннели за станцией «Улица Дыбенко» с целью оценки возможного использования в дальнейшем при строительстве линии. Предстоит проработать варианты соединительной ветки в электродепо «Правобережное», трассы перегонных тоннелей, станций, наклонных ходов, вестибюлей, вентиляционных шахт и иных объектов инфраструктуры метрополитена (не менее 2-х вариантов). Предусмотрена и проработка вариантов строительства наклонных ходов с применением заморозки.