Объявлен конкурс на разработку архитектурно-планировочного решения «ИТМО Хайпарк»
АО «ИТМО Хайпарк» объявило конкурс на разработку архитектурно-планировочного решения одноименного инновационного центра с университетским кампусом на территории города-спутника Южный в Пушкинском районе Санкт-Петербурга.
Прием заявок на участие в конкурсе начался 4 сентября 2018 г. и завершится 1 октября 2018 г. Стоимость архитектурного проекта оценивается в 63 млн руб.
Участникам конкурса необходимо разработать мастер-план территории инновационного центра «ИТМО Хайпарк», архитектурный облик и внутренние пространства его основных зданий, сформировать транспортно-пешеходный каркас и рекреационные зоны, а также интегрировать проект в планируемую застройку прилегающих территорий.
По словам министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Константина Носкова, конкурс будет полностью открытым, в нем смогут участвовать как физические лица, так и компании, в том числе зарубежные.
На территории общей площадью около 100 га, выделенной для строительства «ИТМО Хай-парк» в городе-спутнике Южный, разместится кампус Университета ИТМО и инновационный центр с кластером прогрессивных производств.
Завершить проектирование всех объектов «ИТМО Хайпарк» планируется к 2020 г., затем начнется поэтапное строительство инженерной и транспортной инфраструктуры, а также зданий кампуса и инновационного центра – вплоть до 2027 г.
Полное техническое задание на разработку архитектурно-планировочного решения иннова-ционного центра «ИТМО Хайпарк» размещено на сайте Единой информационной системы в сфере закупок. Документ доступен по ссылке.
Главгосэкспертиза России одобрила проект реконструкции причала №7 в пассажирском порту «Санкт-Петербург».
Эксперты пришли к выводу, что проектная документация и результаты инженерных изысканий соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Также подтверждена достоверность определения сметной стоимости объекта.
Реконструкция построенного в 2008 году причала № 7 предполагает увеличение длины сооружения с целью одновременного приема единым причальным фронтом, включающим причалы № 7 и № 6, двух расчетных судов длиной 333,3 м.
Длина причала № 7 увеличится за счет строительства трех выносных швартовных палов с соединительными пешеходными мостиками. Кроме того, в рамках реализации проекта будет проведено дноуглубление акватории причала, что также позволит улучшить возможности приема судов.