На «Оборону и блокаду Ленинграда» не хватает около 4 млрд рублей
Центр выставочных и музейных проектов совместно с архитектурным бюро «Студия 44» подготовили расчёт стоимости реализации музейно-выставочного комплекса «Оборона и блокада Ленинграда» на Смольной набережной. Об этом сообщил генеральный директор Центра Сергей Важенин.
«На проект требуется порядка 6 млрд рублей, на данный момент у нас есть около 2 млрд. Соответствующие заявки на финансирование мы уже подготовили. Федеральный центр даст ответ после экспертизы сметной документации проекта», - сообщил Сергей Важенин.
Помимо этого, заместитель директора по музейной и выставочной деятельности Центра Милена Третьякова напомнила, что в начале года ее организация выиграла грант на подготовку «наполнения» будущего музея. «Мы намерены и дальше выигрывать гранты», - сообщила она.
Петербургское ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» стало единственным участником и победителем конкурса на разработку предпроектной документации строительства участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» с электродепо «Правобережное».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляет 44,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Пакет документов должен быть готов не позднее 22 марта 2019 года. Фронт проектирования расположен в Невском и Красногвардейском районах Петербурга и Всеволожском районе Ленинградской области.
В документации следует предусмотреть предполагаемое размещение электродепо «Правобережное» в Красногвардейском районе либо во Всеволожском районе, вестибюлей №№ 1 и 2 «станции «Кудрово» (не менее 2-х вариантов). Также необходимо обследовать существующие перегонные тоннели за станцией «Улица Дыбенко» с целью оценки возможного использования в дальнейшем при строительстве линии. Предстоит проработать варианты соединительной ветки в электродепо «Правобережное», трассы перегонных тоннелей, станций, наклонных ходов, вестибюлей, вентиляционных шахт и иных объектов инфраструктуры метрополитена (не менее 2-х вариантов). Предусмотрена и проработка вариантов строительства наклонных ходов с применением заморозки.