Концентрация рынка ипотеки в России сохраняется на прежнем уровне
Концентрация рынка ипотеки в России сохраняется на прежнем уровне: доля пяти крупнейших кредиторов в годовом выражении составляет 80%.
По данным Единого института развития в жилищной сфере, за 7 месяцев 2018 года 15 крупнейших ипотечных кредиторов выдали ипотечных кредитов на 1,6 трлн руб. Это на 72% больше, чем за аналогичный период 2017 года.
Рыночная доля крупнейшего кредитора — Сбербанка РФ — за этот период увеличилась в годовом выражении на 0,8 п.п. — до 49,6%. На втором месте с большим отрывом от конкурентов идет ВТБ, чья доля в объеме выданных в январе-июле ипотечных кредитов составила 17,6%.
Доли занимающих 3 и 4 позиции Газпромбанка и Россельхозбанка выросли на 2,1 и 1,8 п.п. соответственно. Эти финансовые учреждения продемонстрировали наибольший прирост ипотечного кредитного портфеля за 7 месяцев 2018 года: 20,1 и 23,7% соответственно.
Госкорпорация Дом.рф с учетом результатов работы дочернего банка «Российский капитал» в январе-июле 2018 года заняла 5-е место в рейтинге по объему выданных ипотечных кредитов, поднявшись за год на две позиции. Рыночная доля Дом.рф выросла на 0,9 п.п. — до 2,6% по отношению к аналогичному периоду 2017 года. При этом по объему ипотечного портфеля Дом.рф занимает третью строчку среди финансовых учреждений.
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина прошло совещание по вопросу развития инфраструктуры при комплексной жилой застройке.
На совещании прозвучали экспертные оценки: при ежегодных вложениях в жилищное строительство на уровне 500-600 млрд рублей, совокупные расходы на строительство дорожной инфраструктуры составляют около 18 млрд рублей. Такой дисбаланс неизбежно сказывается на транспортной доступности жилых новостроек и транспортной ситуации в городе в целом.
При этом Градостроительный кодекс Российской Федерации (ст. 42, п.3, ч.3 – вступила в силу с 1 января 2017 г.) позволяет субъектам РФ при утверждении проектов планировки территории предусматривать «положения об очередности планируемого развития территории, содержащие этапы проектирования, строительства, реконструкции объектов капитального строительства жилого, производственного, общественно-делового и иного назначения и этапы строительства, реконструкции необходимых для функционирования таких объектов и обеспечения жизнедеятельности граждан объектов коммунальной, транспортной, социальной инфраструктур…».
Используя этот инструмент, правительство Санкт-Петербурга сможет регулировать этапность освоения территорий, подписывая с застройщиками «дорожные карты» и предусматривая синхронность появления жилищного фонда и иных (социальных, инфраструктурных и проч.) объектов на застраиваемой территории.
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что аналогичный подход должен быть применен в отношении строительства школ, детских садов, объектов здравоохранения, парковочных мест и проч. инфраструктуры, обеспечивающей комфортную среду жизни в кварталах новой застройки.
Он обратил внимание: для того, чтобы заработал этот механизм, необходимо до конца текущего года внести изменения в Закон Санкт-Петербурга «О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге» и постановление Правительства Санкт-Петербурга №438 «Об утверждении Положения о порядке взаимодействия исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга при подготовке документации по планировке территории». Профильным органам власти даны соответствующие поручения.