Концентрация рынка ипотеки в России сохраняется на прежнем уровне
Концентрация рынка ипотеки в России сохраняется на прежнем уровне: доля пяти крупнейших кредиторов в годовом выражении составляет 80%.
По данным Единого института развития в жилищной сфере, за 7 месяцев 2018 года 15 крупнейших ипотечных кредиторов выдали ипотечных кредитов на 1,6 трлн руб. Это на 72% больше, чем за аналогичный период 2017 года.
Рыночная доля крупнейшего кредитора — Сбербанка РФ — за этот период увеличилась в годовом выражении на 0,8 п.п. — до 49,6%. На втором месте с большим отрывом от конкурентов идет ВТБ, чья доля в объеме выданных в январе-июле ипотечных кредитов составила 17,6%.
Доли занимающих 3 и 4 позиции Газпромбанка и Россельхозбанка выросли на 2,1 и 1,8 п.п. соответственно. Эти финансовые учреждения продемонстрировали наибольший прирост ипотечного кредитного портфеля за 7 месяцев 2018 года: 20,1 и 23,7% соответственно.
Госкорпорация Дом.рф с учетом результатов работы дочернего банка «Российский капитал» в январе-июле 2018 года заняла 5-е место в рейтинге по объему выданных ипотечных кредитов, поднявшись за год на две позиции. Рыночная доля Дом.рф выросла на 0,9 п.п. — до 2,6% по отношению к аналогичному периоду 2017 года. При этом по объему ипотечного портфеля Дом.рф занимает третью строчку среди финансовых учреждений.
Петербургское ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» стало единственным участником и победителем конкурса на разработку предпроектной документации строительства участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» с электродепо «Правобережное».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляет 44,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Пакет документов должен быть готов не позднее 22 марта 2019 года. Фронт проектирования расположен в Невском и Красногвардейском районах Петербурга и Всеволожском районе Ленинградской области.
В документации следует предусмотреть предполагаемое размещение электродепо «Правобережное» в Красногвардейском районе либо во Всеволожском районе, вестибюлей №№ 1 и 2 «станции «Кудрово» (не менее 2-х вариантов). Также необходимо обследовать существующие перегонные тоннели за станцией «Улица Дыбенко» с целью оценки возможного использования в дальнейшем при строительстве линии. Предстоит проработать варианты соединительной ветки в электродепо «Правобережное», трассы перегонных тоннелей, станций, наклонных ходов, вестибюлей, вентиляционных шахт и иных объектов инфраструктуры метрополитена (не менее 2-х вариантов). Предусмотрена и проработка вариантов строительства наклонных ходов с применением заморозки.