Капремонт Банковского моста проведет ЗАО «Пилон»
Победителем аукциона на проведение капремонта Банковского моста через канал Грибоедова признано ЗАО «Пилон».
Заказчиком работ выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственного Комитету по развитию транспортной инфраструктуры. Стоимость работ на проведение капитального ремонта составляет 35,96 млн рублей.
Компания «Пилон» единственной подала заявку на участие в торгах. Государственный контракт может быть заключен не ранее 10 сентября.
В рамках проведения работ подрядчику предстоит произвести демонтаж перильного ограждения, цепей и подвесов моста, чугунных рам, пьедесталов, находящихся под крылатыми львами, вывезти эти объекты на реставрацию, а после установить на прежнее место. Также победителю аукциона нужно будет отремонтировать участки набережной канала Грибоедова в районе Банковского моста, обустроить монолитные плиты основания гранитного тротуара, отремонтировать пролетное строение моста и отремонтировать мостовое полотно.
Работы по капитальному ремонту Банковского моста планируется завершить осенью 2019 года.
В Красносельском районе Санкт-Петербурга завершился первый этап реконструкции Гореловского путепровода на трассе А180 «Нарва».
С 26 августа подрядчик работ – ЗАО «Пилон» – перенаправил автомобильное движение на реконструируемом объекте по двум полосам движения новой части путепровода (правая сторона). Заказчиком работ по реконструкции объекта выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
В рамках первого этапа специалисты подрядной компании возвели две новые опоры, смонтировали пролетное строение над железнодорожными путями, уложили асфальт на подходах к путепроводу и непосредственно на пролетном строении.
Второй этап начнется с демонтажа существующего путепровода. После этого в течение года будет построена остальная часть сооружения – две опоры и пролетное строение, которое обеспечит еще четыре полосы движения. Путепровод, построенный на первом этапе, будет расширен под полный габарит 12,5 м. Количество полос движения на первом этапе – две, по окончании второго – шесть. В рамках проекта будет уложен верхний слой асфальта на обеих частях путепровода, установлено оставшееся шумозащитное ограждение, выполнено благоустройство и озеленение территории.