В Ленобласти создадут сеть коворкинг-центров
Молодежный коворкинг-центр открылся во Всеволожске в рамках приоритетного проекта губернатора Ленинградской области.
Центр организован для реализации социальных и предпринимательских инициатив ленинградской молодежи. Помимо классического пространства для совместной работы, центр соединил в себе лекторий, оснащенный современным мультимедийным оборудованием, спортивный и танцевальный залы.
«Современной молодежи нужны современные пространства, которые предоставляют возможности как для работы, так и для отдыха. Поэтому подобные коворкинг-центры должны быть открыты в каждом городе Ленинградской области. Особенно это актуально для территорий с интенсивной жилой застройкой, где проживает большое количество молодых людей», - отметил Александр Дрозденко.
В Ленинградской области коворкинг-центры также будут открыты в Гатчине, Сосновом Бору, Тихвине, Сланцах, Луге, Кингисеппе, Волосово. Аналогичный центр уже работает в Выборге.
Петербургское ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» стало единственным участником и победителем конкурса на разработку предпроектной документации строительства участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» с электродепо «Правобережное».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляет 44,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Пакет документов должен быть готов не позднее 22 марта 2019 года. Фронт проектирования расположен в Невском и Красногвардейском районах Петербурга и Всеволожском районе Ленинградской области.
В документации следует предусмотреть предполагаемое размещение электродепо «Правобережное» в Красногвардейском районе либо во Всеволожском районе, вестибюлей №№ 1 и 2 «станции «Кудрово» (не менее 2-х вариантов). Также необходимо обследовать существующие перегонные тоннели за станцией «Улица Дыбенко» с целью оценки возможного использования в дальнейшем при строительстве линии. Предстоит проработать варианты соединительной ветки в электродепо «Правобережное», трассы перегонных тоннелей, станций, наклонных ходов, вестибюлей, вентиляционных шахт и иных объектов инфраструктуры метрополитена (не менее 2-х вариантов). Предусмотрена и проработка вариантов строительства наклонных ходов с применением заморозки.