Готовность Ленобласти к отопительному сезону превысила 85%
Готовность Ленинградской области к отопительному сезону превысила 85%, запасы топлива сформированы на 70%.
«Подготовка к зиме идет в соответствии с комплексным планом. Теплоснабжающие организации региона предприняли необходимые меры, чтобы рост цен на топливо не отразился на потребителях, а его запасы были своевременно сформированы», — отметил председатель комитета по топливно-энергетическому комплексу Юрий Андреев.
Для предупреждения и оперативной ликвидации аварийных ситуаций предприятия ТЭК и ЖКХ сформировали почти 600 аварийных бригад. На сегодняшний день они уже обеспечены необходимыми материалами, инструментами и оборудованием. Кроме того, за счет областных субсидий закуплено 405 автономных источников электроснабжения (генераторов).
В 2018 году на подготовку объектов ТЭК и ЖКХ к осенне-зимнему периоду в консолидированном бюджете Ленинградской области заложено более 2,5 млрд рублей.
Петербургское ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» стало единственным участником и победителем конкурса на разработку предпроектной документации строительства участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» с электродепо «Правобережное».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляет 44,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Пакет документов должен быть готов не позднее 22 марта 2019 года. Фронт проектирования расположен в Невском и Красногвардейском районах Петербурга и Всеволожском районе Ленинградской области.
В документации следует предусмотреть предполагаемое размещение электродепо «Правобережное» в Красногвардейском районе либо во Всеволожском районе, вестибюлей №№ 1 и 2 «станции «Кудрово» (не менее 2-х вариантов). Также необходимо обследовать существующие перегонные тоннели за станцией «Улица Дыбенко» с целью оценки возможного использования в дальнейшем при строительстве линии. Предстоит проработать варианты соединительной ветки в электродепо «Правобережное», трассы перегонных тоннелей, станций, наклонных ходов, вестибюлей, вентиляционных шахт и иных объектов инфраструктуры метрополитена (не менее 2-х вариантов). Предусмотрена и проработка вариантов строительства наклонных ходов с применением заморозки.