В августе в Петербурге было введено в эксплуатацию свыше 177 тысяч кв. м жилья
В августе 2018 года в Санкт-Петербурге было введено в эксплуатацию 177 772 кв. м жилья, 130 домов, на 3890 квартир, включая индивидуальное строительство.
Как сообщает пресс-служба Комитета по строительству, лидером по вводу жилья в августе стал Невский район – там сдано 56 125,20 кв. м жилья – 1 дом на 1524 квартиры. Следующим по объему ввода жилищного строительства стал Пушкинский район, где введено в эксплуатацию 31 дом на 974 квартиры общей площадью 46649,20 кв. м. На третьем месте Красногвардейский район, где сдано 28296,10 кв. м жилья – всего 2 дома на 795 квартир.
Помимо этого, в августе 2018 года было введено в эксплуатацию 8 объектов общегражданского назначения, в том числе школа и детский сад на 220 мест в Невском районе, школа на 1375 мест в Петродворцовом районе, проведена реконструкция нежилого здания под гостиницу в Центральном районе.
Всего с января по 1 сентября 2018 года в Петербурге введено 1285 331,5 кв. м жилья.
Для увеличения въездного туризма и поступления доходов в казну Петербурга и Ленинградской области от яхтенного туризма, необходима сеть оснащённых яхт-клубов. Об этом шла речь на круглом столе «Финансовые модели развития яхтенной инфраструктуры».
В ходе дискуссии специалисты туристической отрасли отметили, что сейчас в городе на Неве действуют только три яхт-клуба.
«В прошлом году правительством города принята программа развития туризма на пять лет, в которой особое внимание уделяется яхтенной сфере, – отметила заместитель председателя Комитета по развитию туризма Нана Гвичия. – Комитет заказал концепцию развития яхтенного туризма на территории города. Концепция будет обсуждаться с общественностью и учтёт все интересы».
Профессионалы туротрасли оказались едины во мнении, что в городе достаточно инвесторов, которые могут заинтересоваться проектами в яхтенной сфере. Участники дискуссии также обозначили проблематику перепрофилирования прибрежных земель, на которых находились яхт-клубы, затронули тему развития инфраструктуры, состояния и базирования яхтенного флота, а также наметили пути создания рабочей схемы государственно-частного партнёрства.